PAでもたくさん赤いマルチを入れてますので、中央道の松本まではEV電欠の心配無用なので、早くEV普及を期待しますね。
e+で初めて赤いマルチを使いました。
残念ながら熱ダレで、56kW以上出ませんでした。しかし、15分過ぎても56kWを持続してくれましたので、大変助かりました。バッテリー温度は爆上がりですが…。
このあたりが中央道の最高点に近いので、ここで満タンにすると松本まではほぼ減り無しでイケます。大変いい所にある充電スポットだと思います。
1月17日から運用開始。まだ新しいからかケーブル硬くて取り回し少し大変でした。
ニチコンの150kW4口マルチ？が工事中でした。赤い機体4機は初めて見ました。
この感じですと、年度内には使用出来るようになりそうです。
双葉スルーしてここで入れても良いと思います。
コントローラーがかなり見づらいです。初めての人は操作できないレベル。
ここに限ったことではないですが、使用後はケーブルを、放置せずきちんと巻きましょう。ケーブルが車に踏まれると故障の原因となり、いつか貴方が使おうとした際に使用できないかも知れません。
意識の高さをこのような所にも発揮してもらいたいものです。
PA入って手前左側
メーカーは東光高岳製
２台目待機場所あり
八ヶ岳PA下り→諏訪湖SA約３５ｋｍ消費電力量約６ｋWh
八ヶ岳PA下り→梓川SA約6８ｋｍ消費電力量約１０ｋWh
（ＬＥＡＦエアコンOFF）
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