西淀店 / 大阪トヨペット(株)

CHAdeMO充電設備が24時間利用出来るようになったみたいなので行ってました。

私の三菱電動車両サポートカードで認証出来ました。
また、「急速充電器のご利用について」の掲示もありました。

i-MiEVを最も道路に近い駐車スペースにバックで駐車させて普通充電を行っても無事にケーブルが届きました。

GoGoEV事務局さま。
CHAdeMO充電設備は、最大125A放電する東光高岳（高岳製作所）製です。
電流の表記が無いためにスマホアプリで電流値何Ａ以上と制限を入れると非表示になってしまいます。
CHAdeMO充電設備の電流値の追記をお願いします。

EV用充電設備は、Ｒ２（東行き）から左折で敷地に入るとすぐ手前の駐車スペースに設置されています。
柱の延長上にCHAdeMO充電設備と普通充電設備が設置されているので、充電設備を挟んだ両側でCHAdeMO・普通充電のどちらでも対応できるレイアウトです。

見た目のハード的にはCHAdeMO充電設備の設置は完了しているようですが、「保守契約？が済んでいないので利用出来ない。利用開始時期未定」とのこと。
普通充電設備は、三菱電動車両サポートカードで認証＆充電を開始することが出来ました。

またバリカーは、奥の柱の位置に設置されているにも拘らず、充電設備を24時間運用していない「ＥＶに対して後ろ向き」と言われても仕方ない運用です。

EV用普通充電設備は、国道２号線から敷地に入って右奥の駐車スペース一番奥の整備ピットの柱直近に設置されています。
充電用駐車スペースと明示している所は、整備で入庫していた「大阪市消防局」の救急車が駐車していました。
対応したスタッフ(サービスフロントさん？)は救急車を動かすことなくEV用普通充電設備を挟んだ反対側に駐車するように指定されました。