充電開始後10分程したら、停止して、再開ができませんでした。
車の電源を入れていた(ナビ操作をしていた)からでしょうか。
充電できません。
コネクタが車に刺さってますがエラーが出ます。
使えません
コネクタがうまく車体に接続出来ずかなり苦労。深夜に10分ほど格闘してしまいました。
何名かコメントされていますが、充電時間を選ぶ画面が出て4種類の中から時間を選択するようになっています。しかし、50kwの充電器なのに充電開始された後で出力を確認すると10Aでしか充電されていません。既に選択した10分間のうち５分程が経過していたのでそのまま10分充電して終了しました。手順に誤りがあったのかどうかは分かりませんが、初めての経験（機械）だったので混乱しました。結局充電量不十分のまま出発しました。
中で珍しい牛乳ラーメン屋やいも天等販売してます(^^)
充電中に食べてみてください♪
HA4W･i-MiEV(X)でSOC:26.5％から充電を開始して、当初は120Ａ流れました。
ただしばらくすると出力表示が10kWに変わり、24Aまで電流が絞られたので充電を中断しました。
６分充電して26.5→46.5％で出発。
リーフやアウトランダーPHEVだと良いかもしれませんが、i-MiEVだと出力表示が変わると共に充電を止めないと金額と充電電力量を考えると割が合わないと思います。
50kw、120Aの高速タイプで時間をタッチパネルで選択する方式です。上限は30分です。
しかし、充電中に「節電運用のため省エネモードに切り替えます」とのメッセージと共に10kwに勝手に変更されました。
あてにしてはいけない充電スポットです。
進化しているのか退化しているのかよくわかりません。
y5y5
