11/6 第２便フェリーきょうとに乗船しました。
全国旅行支援の手続きの後で名門大洋フェリーの乗船手続きを行いました。
事前に充電器使用を申し込んでいたのでスムーズに手続き出来ました。
通常とは別に「充電器使用」のペーパーもフロントガラスに掲示します。
出港約２時間弱前に新門司港に到着し、乗船手続きを済ませて出港約１時間前に充電を開始しました。
アイ・ミーブＸでSOC34.5％から５時間26分で満充電。
下船時には満充電で出発できるので、移動＋宿泊＋普通充電が出来るフェリーでのEV移動は非常に有益です。
19時50分出航はEVは18時30分までに来てくださいとのことでした。テスラは直ぐに係の方がEVと認識してくれて列を案内してくれて、そこから搭乗者の体温チェック後に車に戻り乗船します。EVスペースはかなりありますが、今回はわたし一台のみ、接続はさすだけです。200V弱、15A出てました。
追記ですが、充電器の数はあるのですが、フェリーという乗りものの特性上駐車場所が限られる自動車は、集合場所には早めに来てほしいということでした。（フェリー船内インフォメーション様より）
フェリーふくおかⅡ、大阪南港→新門司方向で乗船しました。
内外エンジニアリング株式会社の充電器が付いています。
i-MiEVのmode1に対応できるかは判りませんでした。
(ガソリン車で乗船のため）
写真はふくおかⅡになり一般車の２階層下になります。
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