y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンモール神戸南」の充電スタンドですが、駐車場利用に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、期日に合わせスタンド情報を更新させて頂きます。
2025年3月1日(土)から駐車場システムが変更になります。
関係しそうな所をコピペします。
－コピペここから－
2025年2月28日(金)まで
通常日：終日無料
特定日：入庫後3時間無料（以降30分ごとに500円）
※2月28日まで特定日はありません。
↓↓↓
...2025年3月1日(土)～...
通常日
入庫後3時間無料 ※精算操作不要
イオンモールアプリ会員さま：追加1時間無料 → 最大4時間無料
※3時間以上駐車の場合、ご乗車前に事前精算機でご精算ください。
■最大料金：24時間/800円
■基本料金：終日60分/200円
特定日
入庫後3時間無料 ※精算操作不要
■追加サービスなし
■最大料金：適用なし
■基本料金：終日30分/500円
※3時間以上駐車の場合、ご乗車前に事前精算機でご精算ください。
※23:00～7:00は入庫できません
－コピペここまで－
参考アドレス
2025年3月1日(土)より駐車場リニューアルのお知らせ
https://kobeminami-aeonmall.com/news/information/285
詳しくは、上記参考アドレスやイオンモール神戸南でご確認ください。
個人的には、通常日・特定日とも入庫後３時間まで無料。
更に通常日はイオンモールアプリ会員のクーポン１時間も利用すれば最大４時間無料なので大きな影響はないと思っています。
GoGoEV事務局さま。
期日になりましたら備考欄の修正をお願いします。
11/27夕方にヒョンデＫＯＮＡでCHAdeMO充電を行ったところ、手元の端末で設備最大の125Aで充電出来ていることを確認しました。
10/30に訪れてみると、CHAdeMO充電設備が最大100A放電するニチコン製２台からENEOSチャージプラスで最大125A放電するニチコン製２台へ更新され実稼働していました。
ENEOSチャージプラスなので、エネキーやENEOSチャージプラスカードなども利用出来るようになりました。
またWAON決済でも10分100円、20分200円、30分300円と刻めるようになったので「少しだけ充電したい」場合でも利用しやすくなりました。
普通充電設備は以前と同じパナソニック製でした。
GoGoEV事務局さま。
CHAdeMO充電設備の充電器情報の更新をお願いします。
3/30(土)、4/7(日)、4/27(土)は、特定日として特別料金とする旨が告知されています。
具体的な内容は投稿した写真やイオンモール神戸南のサイトでご確認ください。
2/21 13時台に訪れてみると、２台あるCHAdeMO充電設備のうち、「４」と記載の充電設備１台が利用出来ない状況でした。
また充電用駐車スペースは、充電している間だけ利用できる共有スペースで有ること。
充電が終われば速やかに移動してほしいことが記載されています。
長時間滞在する場合は、屋上駐車場に設置されている普通充電設備も大いに活用しましょう！
本日(7/14)訪れてみると、添付の注意書きが掲示されていました。
keichan102さんへ。
プロフィール写真並びにクチコミから「テスラモデル3 LR？」と想像しています。
（もし違っていたらご容赦＆以下の文章をご自身の車種で数値を入れ替えてください）
イオンモール神戸南のCHAdeMO充電設備は、最大100A流れ、電圧が500Vの時に・・・500V×100A÷1000＝50kWで充電出来る設備です。
テスラモデル3 LR は、満充電時の電池パック総電圧が403.2Vなので・・・最大でも、約403V×100A÷1000＝約40.3kW でしか充電出来ません。
クチコミで記載されている「38kW」は電池のＳＯＣ次第では最大の能力で充電されているので、充電設備＆クルマのどちらも問題の無い状況だと言えると思います。
参考アドレス
充電器の出力が50kWなのに電気自動車を50kWで充電できないのはなぜか？
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/why-does-my-tesla-not-charge-at-50kw-at-chademo-quick-chargers/
y5y5
