新名神高速道路 宝塚北SA (下り･神戸行き) / 西日本高速道路(株) NEXCO西日本

こんなに大きなSAなのに1台だけ？

イベントやってます。時間外でしたが。

９月６日までの期間限定で、他社製ＥＶも対象の施術＆ドリンクサービスが提供されています。
（私もアイ・ミーブの充電中に体験しました。気持ち良かったです）

神戸新聞のアドレスを転記します。
EV車の充電中、所有・運転者に“癒やし”提供　日産が新名神「宝塚北SA」に専用サロン開設
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202308/0016735394.shtml

上下線共用のSAです。充電器も真ん中に並べて、両方から使えるようにしたら良いのにと思いましたが、それよりそれぞれに複数台設置すべきですね。

EV用Chademo充電設備はガソリンスタンド寄りの駐車スペースにあります。
待機スペースもあります。

現在、宝塚北SAはホームページでも記載があるように大変混雑してEV充電が大変な状況です。
西日本最大級のサービスエリアと謳うのならEV用Chademo充電設備も上り・下りで各２台ずつは設置するべきです。

また、宝塚北ＳＡは「パフォーマンスショー」や「宝塚歌劇OGレビューショー」など長時間滞在を促している施設なのに普通充電設備を設置しないのが不思議です。
ＳＡはChademo充電設備だけで良いと言う考えは間違っています！古い考え方です！
長時間滞在する方や仮眠する方など普通充電設備を使うべき状況も複数考えられます。
普通充電設備を複数台数設置することにより、Chademo充電設備の充電待ち回避にも繋がります。

2017年末からイオンに設置が進んでいる「6kW対応型NECクラウド型普通充電設備」を現行リーフに対応して6kWで普通充電出来る形で上り下りそれぞれで10台ずつ設置して欲しいです。
西日本最大級のサービスエリアと謳うのなら設備面でも「さすがだな～」と思える設備を期待します。