このスポットに投稿されたクチコミ一覧です
到着10分前に空満を確認したところ使用中でしたが、あと5分ぐらいで充電が終わりそう
だったのでこちらに向かいました。
充電後すぐなので電流が落ちるかと思いましたが、蓄電池ブースト時の設備最大(125A)で
問題なく充電出来ました。
今回は全く問題無く設備最大の125Aで充電出来ました。
テスラモデル3だと17分で強制停止しました
先週は問題無く125Aで充電出来ていました。
昨日伺ったところ、「充電器を再起動して下さい」エラーが発生していました。
confirmationを押したら内部で何度がガチャガチャしたマグネットリレーの動作音
がして復旧しましたが、60Aまでしか流れませんでした。
再度やり直したりしましたが、やはり60Aまでしか流れなかったので、内部的に
問題があるのかもしれません。
「充電器を再起動して下さい」エラーが発生していました。
confirmationを押しても、充電器を再起動しても治らないので、内部故障と思われます。
三菱電動車サポートアプリで空になっていることを確認して行っても充電車らしき車両が止まって充電していることがあります。
公用車で裏コマンドで充電されているのか盗電かは判りませんが、行って残念っていうことが多々ありますので、確実性を求めるのであれば
西日本三菱 関店(市役所より1.4km、ニチコン製30kW1台)
岐阜日産 オートシェルジュ関(市役所より4.4km、日産製44kW2台)
も積極的に利用されると良いと思います。
充電器内の電池の残量があるときは125A流れます。
夜に充電させていただきましたが、スポットの入り口がわかりにくく、3回ほど探し回りました。
(昼間だとわかりやすいかもしれません)
関市の中心施設だけあって充電器は割と混雑していますが充電待機スペースがあるので1台待ちは可能。125A流れますので充電は早いですが内蔵電池を使い切ると充電速度が遅くなるようです(要注意)