年度が変わったので見にきました。新しいものに変わっていました。
50kwが2機です。
都内の公園にあるエコQ電とは違う、スマートオアシスというサービスを使っており、都度クレジットカードを入力するようになっていました。手間はかかりますが、ビジター使用ができます。
2024年1月24日に行きましたが、無料で充電が出来ました。
年度内は無料のようです。
10月20日行きましたが10月2日から令和5年年度末まで、有料化するための改修工事とのことで利用出来ませんでした。
他の方のクチコミにもある通りで、機械的時間制限もなく、経過時間表示もなく、時間的な利用ルールの貼り紙もありません。
係の方に聞くと「一応30分以内ということでお願いしています」とのことでしたが、完全に自己判断に任せられている状態です。
私が寄った際は残り時間230分のModel 3と残り時間35分のNoteが充電していました。両者とも既に相当な時間充電している模様（Model 3の運転手は寝ていました）でしたが、ルールとして明示化されているわけではないので、そのまま駐車場から出ました。（運転手の方には一切非はありません）
有料化してもこの運用を続けるのであれば、このスポットは計算に入れない方がよいと思われます。
到着するとテスラが２台停まっており1台は充電しはじめらしく終了時間が２４０分と出ていた。
もう1台は終了していたが長い時間繋ぎっぱなしで運転手がいない。
駐車場管理に聞いたら駐車場料金はかかるが充電時間制限はないからこのようなことが多いと言われた。
管理に聞いている合間に運転手が戻ってきたらしく後から来た車と入れ替わっていた。
またテスラである！
他にもう1台テスラが来ており私は３台目となり合計3時間待ちとなった！
テスラが２台チャージすると出力が90kwの機械が25kwぐらいにまで落ちていた。
駐車場代の方が高くついてしまった！
テスラにしたらまともにスタンドで充電するよりここで充電した方が料金的に安いのだろう。
初めて使ったがテスラがいたらやめておくべきだろう。
なぜか？何度試しても充電エラーになりました。お隣りのプリウスPHVは充電できているのに？
2022年7/1日より
駐車料金の割引が60分→30分に変更されました。
充電課金は必要ありません。
30分充電で自動停止します。
22時で駐車場は終了ですので21時過ぎに入庫すると自転車パトロールのガードマンさんに急かされます。
サクラで充電しました。充電器は地下1階にあります。わかりにくいです。
充電器は認証はなく、プラグを指すだけで、すぐに充電できます。無料なんでありがたいです。
充電ケーブルがとにかく重いですね。
駐車料金は30分までは無料ですが、オーバーすると支払いが発生するので、注意が必要です。
phv1234