ENEOS Dr.Drive横浜港北インターTS / (株)ENEOSウィング

この充電スポットは、20分超えたら車の充電量に関わらず出力低下させていると疑っています。
他にいいところが出来たのでもう行きません。

8/31土曜は故障して使えませんでした。
困ります。

モニターに2口とも94kW出力可能と表示も、充電スタート後にエラーとなり充電不可でした。店員さん曰く、充電器側のバッテリーに電気を溜めてからEVに充電するタイプのため、充電器側の残量が無いと充電出来ないとのことでした。。。

どんどん酷くなっています。
18分で21kwで順調に充電されてましたが、突然70→28kwへスピードダウンしました。意図的に落としているんだと思います。

平日18時は制限が頻繁に発生、先に1台充電中、77kw出ているのでいつも通り、同時に充電出来ません。20分待って開始するも手間は25kwしかスピード出ません、奥で開始するも38kwまでしか上がりません、高速充電をうたいながら低速がいいところでした。充電は時間ではなく、充電量で課金してもらわないと消費者が損してます。

エコQカードで充電できない。
カード認証はするが、セットすると「充電完了しました」の文字がでて強制終了。　
店員さんの前で５回試したが全て同じ結果。

店員さんからは「たまにあるんですよ」と言われました。

たまにあっては困ります。

時間も20分ほど無駄にし、新たに別の場所を探すのに苦労した。

当方ZE1リーフ(40kWh)

25日夕方、先行の輸入車が充電中のところに到着すると輸入車（白いSUV？メーカーなどはじろじろ見ないので不明）は充電開始2分足らずで出力は48kW前後。もう片方は「しばらくお待ちください」の表示。2，3分待っても変わらなければ別のENEOSか大黒PAへの移動を念頭に様子を見ていると、そこから1，2分で操作可能になり約残量30%で充電開始すると50kW級の充電器を使うと通常42-45kW出力で開始するような車両状態で出力は終始28kW前後（20分後、残量60%になった時点で終了操作。

その時、輸入車は残量90%以上になっていたものの出力は約47kWで残り約5分の表示。