登録情報に記載されている低燃費車、低燃費車の利用料減免は事前にホームページより申請を行い、証明書を取得する必要があります。
奇跡的に座ってるのも0分で充電できました！
41k出てるので充分です。
駐車場300円掛かりますがありがたいです！
でも有料化前は今日で最後です！
私のあと、リーフ、テスラと続いて待ちになってしまい、30分が長く感じました。
50kwなので、やはり容量が多めに入ります。
10kwh と6.4kwh(20kw器)では、全然違う。
普通充電器は、駐車場が有料ということもあり、どなたも使っていませんでしたが、急速充電機の方は、次から次へと電気自動車が入ってきました。
サクラが立て続けに三台、三菱やトヨタのPHV車が充電中を確認して去っていきました。
エコQ電のみの認証で、無料ですが、メールで充電完了のタイマー知らせがあるため、その知らせが届いてから車に行くと、次の方が勝手に外して、充電準備しているというほど人気の場所のようです。
電気自動車は、公園協会の一時間駐車無料登録があり、充電と駐車料金が無料になるので、混むそうです。
すぐ近くの急速充電機がある東京武道館は、駐車場有料なので(特別扱いがない)、こちらだけが混むといった具合だそうです。
当方も1台待って、充電しました。
普通充電が8個。
ケーブルが必要ですが、認証はありません。
便利かも。
5月15日に訪問しましたが急速充電器は故障して使えませんでした。
普通充電は認証なし・無料で利用できますが、コンセントなので充電ケーブルが必要です。
phv1234
