エコQ電で30分急速充電できました。これで600円とはコスパの良い充電スタンドですね。Bの機器を使用しましたが難点は液晶画面が少し見え辛かったです。
eMP提携カードが利用出来るようになったとのことで行ってみました。
4/20夜に訪れたところ、カードで認証は出来るものの充電が始まらず。
充電器に「エラーが出た時はスタッフにお声がけください」と記載が有ったのでスタッフさんに来てもらい、主電源のブレーカーを切入して充電設備の再起動を行うと充電が始まったものの、アイ・ミーブＸでの車両最大の125Aで充電できる状態なのに62A程度でしか充電出来ず。
これではこの場所で充電する意味は無いので、スタッフさんに充電設備が本調子でないことを伝えて充電を中断し、兵庫三菱・北神三田店へ移動しました。
なお、南側に隣接していた「すき家」は閉店し、敷地は更地になっているのでご注意ください。
エコQ電サイト上では朝3〜4時は充電出来ないと表示されています。それにしても50キロワット機で30分フルに回しても600円はコスパ良いですね。契約しているカード次第ですがeモビよりもエコQ電の方がお得な人は多いのではないでしょうか。
ＥＶ用充電設備は、「すき家」と「ガソリンスタンドの給油設備」の間に設置されています。
エコＱ電だけでなく、ｅＭＰ提携カード(日産ZESPや三菱電動車両サポートカードなど)も使えるようになったので多くの方が使える充電スポットになりました。
綺麗なスタンドでした。50Kwで期待しましたが、30分で16Kwの充電でした…
1台での利用だったのに出力制限が掛かっていたのかな？残念。
参考までに、充電後には車（アリア）にEV警告ランプがついて、急速充電出来なくなりました。
車との相性もあるのだろうか？隣のリーフは、快調に見えたが。
ちなみに、ケーブル重すぎでしょ…10kほどあるんでは？女子やシニアにはきつすぎる。。。
e-Mobility PowerのHPで情報がありました。
日産自動車 ARIYAでは、①ABB Terra184JJ-＊ ②デルタ電子 EVHJ503J、EVHJ104J
との相性が良く無いようで、車もしくは、充電器にてシステムのアップデートが完了するまで控えた方がよさそうです。※あくまでもARIYAだけです。
50kw機ですが、我が家のステランティス系EVでは14kwしか出なかったので5分で切り上げました。
エコQ電認証で50kw、1000円そこそこはかなり貴重なスポットだと思うので、相性いい車ならオススメです。
ただ、ケーブルは極太で固く重いので老人、女性にはややきついと思います。
出光興産へ下記２点の要望を行ったところ、回答が届いたので情報共有します。
エコＱ電認証用ＱＲコードを読み取ろうと試みましたが、私のスマホでは読み込めずエコＱ電のサイトには辿り着けませんでした。
１）他のエコＱ電での充電スポットではサクッと読み込めるので、ＱＲコードを現状よりも大きなものに変更して欲しい。
→ QRコードを大きな表示に切り替えいたします。
２）ｅＭＰ対応カード（ＺＥＳＰ３や三菱電動車両サポート）なども利用出来るようにして欲しい。
→ 検討させていただきます。
イオンモール神戸北に向かう途中にたまたま見つけたので寄り道しました。
EV用CHAdeMO充電設備は、敷地南側（すき家側）に設置されています。
デルタ製2台同時充電可能型 銘板には最大450V、200Aと記載されていますが、エコＱ電サイトには50kWと記載されています。
充電設備から実際に何アンペアまで放電できるかは、CHAdeMO1.2以上対応車両での実負荷での確認を待ちたいと思います。
料金は、エコＱ電サイトには「5分以内198円以降 1分39.6円 :(30分まで)」と記載されています。
30分充電した場合、１９８＋３９．６×（３０－５）＝１１８８円になりそうです。
CHAdeMO1.2以上対応車両で一定のSOCまで200Aで充電出来れば価値あり？な気がしますが、125Aしか受け付けないアイ・ミーブだと割高に感じます。
y5y5
