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ショッピングモール・小売店

イオンモール大阪ドームシティ (屋上P) / イオンモール(株)

大阪府 大阪市西区 千代崎3-13-1

CHAdeMO x 1
50kW / 125A

充電有料
駐車条件付無料 連絡不要

200V x 3
6kW / 30A

充電有料
駐車条件付無料 連絡不要

営業時間

水曜:08:00 - 23:00(時間外)

曜日毎の営業時間

月曜:08:00 - 23:00

火曜:08:00 - 23:00

水曜:08:00 - 23:00

木曜:08:00 - 23:00

金曜:08:00 - 23:00

土曜:08:00 - 23:00

日曜:08:00 - 23:00

祝日:08:00 - 23:00

定休日

無休

最終更新:2025年8月17日 18時

クチコミ情報

8 件

三菱電動車両サポートアプリで確認すると、昨日(8/16)20時前から車が交替しながら連続して充電器が稼働している様子。

20:55頃から充電が始まったようなので、終了5分前?の21:20頃に到着すると「日産サクラ」が充電中。
充電器を挟んで「紺色の神戸ナンバーのテスラモデル3」が駐車していました。
充電器から近い所にアイ・ミーブを駐車しました。
21:25過ぎに「日産サクラ」が充電用駐車スペースから離れて様子を見ていると、「紺色の神戸ナンバーのテスラモデル3」が充電用駐車スペースへ。

充電を始めようと下りてきたので・・
私「何分充電します?」
テ「30分です」
私「そうだよね~・・・・」
テ「困ってます?」
私「困っている。このままだと家まで辿り着けないので。10分程度充電したいだけなんだけど」
テ「そういうことなら先にどうぞ」 と譲ってくれました。

必要分として6分だけで充電を中断しました。

車を充電用駐車スペースから移動させてお礼を伝えると・・・
テ「クルマを見れば解ります。困っている時はお互い様なので」
見た目年齢20歳代の若めな男性でしたが、年齢を感じない発言にビックリ!

全てのテスラ車オーナーを知っている訳ではないですが、お会いした中では一番マナーの良いテスラ車乗りでした。
こういう人ばかりなら特にテスラ車乗りに対する見方も変わるんだけど。

投稿日時2025年8月17日(日) 14時

投稿者 y5y5

●車はMINI JCW ACEMAN E、充電カードはMINI Chargingを使用。競合・待ち時間等無く、大変スムーズに充電できた。
●充電駐車区画は6F屋上駐車場の出口横で、駐車スペースも広かった。
●50kW急速充電器が1台、6kW普通充電器が3台設置されていた。
●私は50kW急速充電器を30分使用。ニチコン社製 NQC-TC504A(50kW)。充電開始から15分くらいまでずっと最大出力50kWが出ていた。
●充電10分経過時、MKタクシーのBMW i7が急速充電のため来場。DC充電器表示を確認後、時間が無かったのかノー充電のまま退場された。

投稿日時2025年7月10日(木) 11時

投稿者 ji3bda

●車はMINI JCW ACEMAN E、充電カードはMINI Chargingを使用。競合・待ち時間等無く、大変スムーズに充電できた。
●充電駐車区画は6F屋上駐車場の出口横で、駐車スペースも広かった。
●50kW急速充電器が1台、6kW普通充電器が3台設置されていた。
●私は50kW急速充電器を30分使用。ニチコン社製 NQC-TC504A(50kW)。充電開始から20分くらいまでずっと最大出力50kWが出ていた。
●前回使用(2025/06/24)の際は、コネクターがなかなか上手く車両に差し込めず、結構力を入れなければ奥まできちんと差し込みロックできなかったが、今回は一発でスムーズに差し込みロックできた。

投稿日時2025年6月30日(月) 13時

投稿者 ji3bda

●車はMINI JCW ACEMAN E、充電カードはMINI Chargingを使用。競合・待ち時間等無く、大変スムーズに充電できた。
●充電駐車区画は6F屋上駐車場の出口横で、駐車スペースも広かった。
●50kW急速充電器が1台、6kW普通充電器が3台設置されていた。
●私は50kW急速充電器を30分使用。ニチコン社製 NQC-TC504A(50kW)。充電開始から23-24分くらいまでずっと最大出力50kWが出ていた。
●コネクターがなかなか上手く車両に差し込めず、結構力を入れなければ奥まできちんと差し込みロックできないので、接続エラーに要注意。

投稿日時2025年6月24日(火) 15時

投稿者 ji3bda

2/18(火)に訪れてみると、2月10日(月)と同じく、3台ある普通充電設備のうち、真ん中の1台が「故障中」と大きな掲示が有り、利用できない状態でした。
復旧時期をENEOSチャージプラスコールセンター「0120-75-2345」へ電話を掛けて問い合わせてみると「復旧時期未定」だそう。
訪れた時は、CHAdeMO充電設備1台+普通充電設備2台の全てが使用中な事を伝えて「早期に復旧して欲しい!」と要望しました。

投稿日時2025年2月18日(火) 19時

投稿者 y5y5

2025年2月10日(月)19時現在、3台ある普通充電設備のうち、真ん中の1台が「故障中」と大きな掲示が有り、利用できない状態でした。
三菱電動車両サポートアプリで確認すると、2/12 16:30現在、普通充電は休止中が1台有るので、普通充電は2台しか使用できないようです。

投稿日時2025年2月12日(水) 16時

投稿者 y5y5

10分、20分、30分 と選択可能
WAONのタッチ決済 反応が速い

投稿日時2024年11月18日(月) 20時

投稿者 gray8753

10/31に訪れてみると、旧設備サイトでお伝えしていた設備が稼働していました。

旧設備サイト
イオンモール大阪ドームシティ (屋上P)
https://ev.gogo.gs/detail/1r5t6f00

既存のパナソニック製普通充電設備2基は撤去され、新たに最大125A放電するCHAdeMO充電設備1台と普通充電設備3台が設置されています。
急速・普通ともENEOSチャージプラスの設備です。

ENEOSチャージプラスなので、急速・普通ともエネキーやENEOSチャージプラスカードなども利用出来るようになりました。
急速充電(CHAdeMO充電)でのWAON決済は、10分100円、20分200円、30分300円と刻めるので「少しだけ充電したい」場合でも利用しやすいです。

普通充電も最大6時間まで選べるので、大容量電池車でも有意義だと思います。
普通充電でWAON決済した場合、1時間118円、2時間237円、3時間356円、6時間712円です。
WAON決済、eMP対応カード(日産ZESPや三菱電動車両サポートカードなど)は3kWしか選べません。

10/31の駐車料金はドームイベント開催日料金だったのですが、13時頃に訪れた時は誰も利用していませんでした。
以前よりも「アテに出来る充電設備」になったと思います。

投稿日時2024年10月31日(木) 15時

投稿者 y5y5

8 件

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