甲南店 / 兵庫トヨタ自動車(株)

EV用CHAdeMO充電設備は、敷地西側の道路から敷地に入って右側の駐車スペース一番奥に設置されています。
(2022年投稿写真から充電設備に変更は有りません)

9/27夕方に訪れた時には、エンジン車が駐車してあったのでスタッフに移動してもらい充電開始。
車内の純正メーターで「48kW」と表示されているので、先ほどのレクサス住吉山手の100A弱はクルマ側の問題では無さそうだと認識して店内で待たせて頂きました。

EV用CHAdeMO充電設備は、商船大学線から左折で敷地にはいった場合、右側に見えてきます。
設置されているのは、最大125A流れるニチコン製です。
他のトヨタ店舗に多いケーブル付普通充電設備は設置されていません。
また、EV用CHAdeMO充電設備すぐ近くに設置されているデンソー製V2H設備での充電サービスは行っていないそうです。

今年(2022年)にBEVのbz4Xが一般へのリリースが始まる直前＆昨年12月に豊田章男氏の「バッテリーEV戦略に関する説明会」実施後の新規オープン店舗と言う面を考慮すると、「充電出来るのは営業時間中だけ」「DC急速充電では150kWに対応のbz4Xの1/3の出力の50kW」と複数の残念ポイントが。

2021年10月29日「新型BEV、bZ4Xの詳細を公表」
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/36254708.html

2021年12月14日「バッテリーEV戦略に関する説明会」
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36428939.html

店長に質問しても伝言ゲームになると思ったので、後日兵庫トヨタ本社総務部に電話を入れて要望しました。
先方も現状のままでＯＫとは思っていないようで、具体的な日程は未確定なものの「２４時間化」「最低でも日産レベルの９０kW充電設備」を実現したいとのことでした。

2022年2月17日（木）10時台に三菱電動車両サポートカードで認証を試みましたが未対応でした。