フジ伊予店 (南側平面P) / (株)フジ

MeriJPさんへ。
＞「出力の登録内容が誤っているのではないか」
最終的には現地での確認が必要ですが、フジ伊予店 (南側平面P) に設置されているニチコン製CHAdeMO充電設備は下記と同じものだと思います。

オリムピックゴルフ倶楽部
(この投稿を行う段階では上から３枚目の写真)
https://ev.gogo.gs/detail/photo/1tnvid2p

フジ伊予店 (南側平面P) に設置のCHAdeMO充電設備側面に上記と同じステッカーが貼ってあると思います。
このタイプのCHAdeMO充電設備は、電圧が最大直流500V、電流が60Aまで放電することが出来ます。
ニチコンが出力30kWと言っているのは、電池残量増加と共に増える電圧が500Vになった時に60Aで流れると30kWになります。と言う意味です。
検算　500V×60A＝30000W(＝30kW)
最大で400Vまでしか増えない車種の場合、400V×60A＝24000W(＝24kW)が最大になります。
ちなみに私が乗っているアイ・ミーブＸは最大でも360Vまでしか増えないので、最大でも360V×60A＝21600W(＝21.6kW)でしか充電出来ません。

現行のニチコン製や他メーカーは400Vを基準にしているので、同じ30kWであっても最大75Aで充電されます。
検算　30kW＝30000W、30000W÷400V＝75A

GoGoEVは、どのメーカーの何ｋＷ(何アンペア)流れる機種かを記載しているだけなので、お問い合わせをされるならばGoGoEVでもｅＭＰではなく、充電設備製造メーカーにするべき内容だと思います。

MeriJPさんへ。
＞40kwリーフの残30%からの30分充電で21kw出力を超えることはなかった。
とのことで、計算してみました。

フジ伊予店設置のCHAdeMO充電設備は最大60A流れるニチコン製です。
(充電スタンド詳細情報でご確認ください)
21kW＝21×1000＝21000W
21000W＝60A×350V

日産販売店や新電元、ハセテック、東光高岳（高岳製作所）等の電圧が表示されるCHAdeMO充電設備で40kWリーフの残30％からCHAdeMO充電した時の電圧をお確かめください。
私の想像ですが、残30％のCHAdeMO充電時の電圧は約350V程度だと思われるので、車・充電設備とも異常がない可能性が高いと思います。