このスポットの充電器情報と、拠点情報です
拠点名 | 三菱商事エネルギー MK神戸空港前SS |
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運営会社 | 神戸エムケイ(株) |
住所 | 兵庫県神戸市中央区港島8-11-2 |
電話番号 | 078-303-6125 |
施設カテゴリ | ガソリンスタンド |
営業時間 |
24時間営業 |
定休日 | 無休 |
備考 |
【充電時間】1回30分まで 【注意】2台同時充電タイプ・最大出力(参考値)は対応車で1台での充電時のみ対応 |
関連サイト | https://gogo.gs/shop/2899000020 |
充電タイプ | CHAdeMO(急速) |
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充電器数 | 2 |
出力 | 150kW (最大電流値: 350 A ) |
種別 | 超高速(90kW以上) |
充電課金 | 有料 |
駐車料金 | 無料 |
事前連絡 | 不要 |
事前予約 | 不可 |
充電器メーカー | ABB |
認証 |
日産ZESP2 / ZESP3 三菱自動車 電動車両サポート JTB おでかけCard プレミア トヨタ PHV充電サポート eMP 急速・普通併用 eMP 急速充電器用 BMW Charging 急速・普通併用 |
備考 |
eMP提携充電器 |
結論90kw機と私は認定笑
外気温10℃電池温度不明電池残量29%から充電開始しました。開始10分は90kw機と変わらずです。充電開始は、78kw出力も30秒で74kw1分後には70kwまで低下6分を過ぎたあたりから74kw〜72kwを行ったり来たり…
10分過ぎても変化無し〜もしかして、出力制御かけてる?これは日産の新電元の90kw機よりも出力制限かけてる影響で、効率悪い感じだね…
前回も出力不足を感じ、再確認に来たけど…ダメだこりゃ〜
90kwのバッテリー車に30分充電しても40%回復できず…
原因は、スタートから最後まで出力72kwから75kを行ったり来たりおそらく平均は73kwです。
EMP対応で貴重な150Kwの高出力器は有難いと思います。リーフe+残量26%からではMAX95kwで充電できました、車両の受電能力の特性か?降下も早い。リーフの場合、冬季は大丈夫ですが他の季節はバッテリー発熱が心配ですね。
悲しき150kw充電器アリア電池残量41%充電開始も60kwしか入力が出てませんでした〜5分で打ち切りました。
利用日時 | 2024年12月27日(金)17時 |
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充電タイプ | CHAdeMO |
充電結果 | 充電できた |