日比谷自動車駐車場 / 東日本高速道路(株)

営業時間	24時間営業
定休日	無休

レクサス　NX450h+で充電できました。

車室は地下駐車場入ってどんつきを左に曲がると専用スペースがあります。コーンで守られてて良いです。

アスファルトが埃？がたまってるので、充電ケーブルが汚れてしまいます。

投稿日時2024/9/28 04時投稿者 sweetysms

今回もTeslaFiをみると平均2kWでした。
はじめて20分たったところで、一度止まりました。テスラの表示を見ると、電圧が下がったので停止した、とでていました。今回予定よりかなり早く着いたのでちょっと窓ガラスと屋根をクロスで拭いていてその場にいたので、またプラグを挿し直して復旧

投稿日時2024/9/20 02時投稿者 zetton9

今まで、2kWしか出なかったのですが（180V 11A辺り）、今回帰ってきてみると15Aフルに出ていました。厳密には2.7kWくらいですが、テスラの表示は3kWになりました。
始めるときは11A 180Vだったのですが。早く着いたのでしばらく車内にいてみていたのですが。
ちょっとコンセント側、揺すって、しっかり押し込んだりしたのですがそれが効いたのか？

投稿日時2024/8/8 21時投稿者 zetton9

地下1階で、順路の真正面の突き当り、コーナー部分の2台分が200V、その隣が100Vという割振りか、と思います。
私が来た時には1台充電中。私が帰る時には私1台だけになっていました。ドラレコみるとこの一台が帰ったあとは誰も来ていないもよう。
コンセントがゆるゆるになってしまっていて、コントロールボックスからはえているケーブルは短くて硬いのでちょっとプラグが浮いたりします。施設側もなんとか工夫してくれていて、元々は壁への衝突緩和のためについているゴムダンパーのところに柵をつけて、コントロールボックス置き場にしてくれています。

壁のポスターに、テプラで追記があり「漏電防止の為、濡れた状態でコンセントに入れないで下さい」。

充電速度ですが私のテスラモデル3、それにフォルクスワーゲンの普通充電ケーブルというキメラな組み合わせでは2kWしかでませんでした（公称3kW）。（一応他所でTerra ChargeやENEOS Charge Plusとかの使って、スピードがでなかったことはないのですが）
フォルクスワーゲン純正コントロールボックスも正常表示でした。
この時テスラには「充電速度低下 - 不測の電圧降下」と表示されました。
駐車後の所用の最中ちょっとテスラアプリで覗いても2kWのまま、戻ってきて隣の車がいなくなっていたので、一度全て抜き差ししなおして充電してみましたが、2kWのままなのでどうも設備側の限界かも。
テスラの表示みると電圧が（200Vコンセントですが）190V、電流は11A（だから約2kW）。

警告メッセージはでましたが約3時間、ノンストップで充電され（TeslaFiのログをみると切れた形跡無し）、約2kW x 3時間=6kWh入りました。

投稿日時2024/6/28 18時投稿者 zetton9

you1130_ev様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「日比谷自動車駐車場」の充電スタンドですが、充電器利用に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、スタンド情報に反映させて頂きました。

投稿日時2024/1/21 17時投稿者 GoGoEV事務局

コンセントだけのケーブル無しのタイプ、初利用です。たまたま積んでて良かった。他の方も書かれてますが、コンセントがロックのかかるやつでは無いので、今にも抜け落ちそうです。それもあってか、ケーブル有りのものよりも遅い気がします。
200Vのコンセント、写真の通り2つありました。運営様、確認をお願いします。