首都高内で6口のマルチ充電器が設置されているのは、ここだけではないでしょうか。今回は特に待ち時間もなく、スムーズに利用できました。
充電器は、パーキングエリアのメイン建物から離れた大型車側、ローソンの前にあります。連休中だったためか、ランプウェイの時点から渋滞しており、何事かと思っていたら、やはり車好きの方々が集まっていて、全体的に混雑していました。
こうした時は、ローソン前に向かう際、小型車側の混雑した駐車場を通らず、一番手前にある大型車駐車場の入口から入ると、ショートカットできてすぐに充電器前にたどり着けます。
この充電スペースの場所は本線出口に近く、小型車が最後に停められそうな場所に見えるうえ、トイレやコンビニの目の前にあるためか、EV車以外の方もちらほらと駐車していました。
とはいえ、小型車用の駐車スペースが車好きの方々によって、まるで大きなイベントのように占有されていた状況では、ある程度は仕方ないのかもしれません。「本当に駐車したい人が停められない。長時間駐車はやめましょう」と大きく掲示されていますが、あまり守られておらず、EV車充電スペースにまで影響が出ているのかなと思います。
ローソンの前だからというのが理由でしょうけど、相変わらず充電とは無関係の車が多いですね、
今回は充電をしませんでしたが、年末年始の大黒PA閉鎖のタイミングに、閉鎖中の整理誘導員が充電スペースにも一般車を誘導していました。ただ、やはり普段は止めてはいけないという意識の方が多くなってきたのか、駐車するのに躊躇する方が多かったように見えます。
コンビニしか利用できず長居をする人はあまり見受けられませんでしたが、こういった運用は初めてみました。
パワーある癖に全く充電されません。
1台しか充電してないになー
2024年10月14日 12:14～12:44(30min)
EQE350+
バッテリー残40%からスタートでしたが、30分で20.1kWhしか充電出来なかった。
利用者は私1台だけでした。
普段は自宅充電なのでカードを作っていません。遠出の帰り充電の為、立ち寄りましたが、emobilityアプリが使えず、エコＱ電のQRコードも反応しませんでした。
ビジター対応の改善を求めます。
Ioniq5で50kW程度だした。
最大6台充電可能のうち私含めて2台使用中でした。
90kwhとあるのに18kwhでした。16分やっても4kwしか充電されませんでした。
DS3 CROSSBACK E-TENSE
15分程の充電で3kWhの充電でした。
出力低くしか充電出来ないようです。
車両の後方側面に充電差し込みする場合はバックで駐車する必要があり、充電ケーブルが上から吊るしてあるタイプなので充電しながらバックドアハッチを開閉する場合はケーブルが干渉することもあり注意が必要です。
you1130_ev
