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9/22 AM10時頃に到着すると、ZE1リーフが充電中でした。
電池残量的に充電しないと次へ進めない状況ではなかったのでココでの充電をパスしました。
下記NEXCO西日本ニュースリリースによると、壇之浦PA (下り)は、2025年3月末までに1台→4台へ増設される予定なので、どのような設備がPA内のどの位置に設置されるか期待して状況を注視しようと思っています。
参考アドレス
NEXCO西日本ニュースリリース 令和6年4月19日付
高速道路SA・PAにおけるEV急速充電器整備の取り組みについて
― 2023年度は129口を増設、2024・2025年度に約430口の増設を予定 ―
2024年度・2025年度整備(増設)予定箇所
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r6/0419/pdfs/02.pdf
まだ時間が早いためか、大型車に通せんぼされることもなく、充電と無関係な車両が停まってることもなく、空いてました。(奇跡)
EV用CHAdeMO充電設備は、関門橋側の駐車スペース右端に設置されています。
(現在のシンボル位置で合っています)
これでどうやって充電しろと?
3/26(土)11:40頃にトイレ休憩と門司での充電スポットをスマホで探すために到着。
アウトランダーPHEVだったのですが、空いていたので充電開始。
トイレに行き、充電スポットの目星がついたので充電を中止。
13分充電して充電スペースを空けました。
横に200Vコンセントが有りましたが、非常用ですかね~(・・)?
夜間は大型トラックで満車となっていましたが充電スペースは空けてあり助かりました。
休日で天候も良くPAは賑わっています。
高速道路の連続走行と連続充電により、
バッテリーセンサー温度は50度超えてしまいました。温度メーターもレッドゾーン手前です。
この充電スポットから高速上の次の充電スポットまでは
古賀SAまで約67km
広川SAまで約122km
です。
mrobbyc様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「西日本高速道路(株) NEXCO西日本 関門橋 壇之浦PA(下り)」の充電スタンドですが、充電器のメーカー及び出力情報の投稿ありがとうございます。頂いた情報を元に、スタンド情報を修正させて頂きました。