二子玉川ライズショッピングセンター テラスマーケット (P3 (MB階) 駐車場) / 東京急行電鉄(株)

コーンを戻さないからなのかEV専用スペースにもエンジン車が停まってしまっていました。

普通充電器は台数も多く、映画を見ている間に時間制限なしで充電できるのはとてもうれしい。

引き取りついでにライズに駐車。
午後10時を過ぎていたからか、珍しく、充電スペースが一台分空いていた。
30分で自動停止するタイプでしたので、30分だけ充電させてもらいました。
平日は、30分なら駐車料金が無料なので、ちょい買いなどには、助かります。

もう一台のスペースに、大容量のテスラさんが停まっていて、継ぎ足し充電、三回目？らしきをしてました。笑
駐車料金分、回収かなぁ。
当方が入庫時、残り時間15分でしたが、当方が用を済ませて帰って来ると、残り25分とかになってましたねー。
併せて、待ちのEV車がありました。
マナーは、やはり…な感じでした。
他のガソリン車は、ガラガラな時間に、です。

クチコミからP3の入り口を警備員さんに確認しながら入りました。
平日の開店前だったので、空いているかと思ったら、すでに充電している車がありました。
普通充電器は、何台もあるため長時間停める車が充電してました。

急速充電は、クチコミにもあるようにとっくに充電完了の30分を過ぎているのに、車が置きっぱなしという状態です。
噂通りマナーは悪いようで、警備員さんと警備室に確認すると、困っているとのこと。

雑談で、三菱やトヨタのPHEVが多いこと、テスラも多いが、完全なEV車は、あまり時間オーバーに停まっている感じはしないかな、など、車種的に情報を拾いました。

何となく、どこに行ってもPHVは、マナー悪い感じがするのは、私の感想。

ガソリンでも走れるなら、充電器は、(特に無料の所は)使って欲しくないね。
ベースEV車両優先にして欲しいかな。

サクラは、人がそばで見ていて充電しており、15分くらいで空き。
隣の三菱PHVは、既に充電が終わっていて、私が25分充電をして終わっても、まだ駐車しっぱなしでした。
レッカーして欲しいかな。笑

税務署側のP1、P3入口から入り、P3のM2にあります。
最初別入口のP3から入ったら、たどり着けず、出庫後再度別口から入庫しました。
入口ゲート入ってすぐ左側にあるので、後ろの車を気にしながら、素早く止める必要あり

日産サクラで200V充電できました。200Vは認証なしでプラグを挿せば充電開始です。簡単でいいです。

急速充電は３０分で終了ですが帰ってこないマナー違反が結構多い。また先日は３０分終わった後に続けて入れようとするオバさんがいたので隣で充電していた私が注意したら諦めて帰りましたが、マナー違反どころではないです。係員がいてもこれです。また、２００Vの方も半分は一般車で常に埋められていて、使えないことが多いです。コーンを置いて一般車は停められないようにしているのは手前の半分だけで、コーンのないところは普通車用になっていて、いつも憤慨しています。係員がいるのに、マナーの悪い人が多いです。

急速・普通と合計10台の駐車スペースに係員が1名ついています。
充電待ちですと伝えておくと、空いた時に誘導してくれました。
平日の比較的すいている時だからかと思われます。
急速が終わってから普通、両方使わせていただきました。

急速完了後に戻らない車が目立ちますね。

今年に入ってから、テスラはろくに充電できない状態。10分程度で異常となってしまう。ソロソロ治ったかな？