新充電器は、課金方式が変わっています。
誰でも使えるように会員登録不要です。
このところ様々なアプリでしか使えない充電器が増えていましたが、
会員登録無しで、誰でも使えるクレカ・QR決済充電器は、本来の姿ではないでしょうか。しかも、使った分だけの支払い。
小型EVのさくらや、PHEVにはたまらないメリットがあります。
自動車メーカーの会員制はおさらばかな！
月会費が高過ぎてます。
検索で認証無しをチェックすると全国検索できます。
以前も見たなあという車来てた。
なんか常連に使われてばかりのような、東京都の充電器
普通充電器はもっと山程設置してほしい
急速充電器が更新のため休止しているので、普段あまり使われていなかった普通充電器もそこそこ埋まっている日が増えてきたような気がします。１台停まるとずっと空かないケースが多いので、早い者勝ち状態になってしまうのが残念ですね。
CHAdeMO充電器は故障の為、運用が中止されていました。年度末頃の再開を予定しているそうですが、再開後は有利化されるとのことです。
先に、3回連続で1時間以上、100%まで入れる車がいたのですが、こちらも残量12%だったので、ネット見ながら待ちました。
定格40kWへ減速中の貼り紙あり。
テスラ モデル3 Highland RWDで34kW出ました。
出力ワードは、50kw→40kwになりました。利用者が増えたからなのかな…
近くまで迎えに行った際に充電しました。入り口すぐ横にスペースが設けられており、使い勝手も良かったです。
アダプターに若干癖がありますが、慌てずに操作すれば問題ないと思います。
日産サクラで200Vと急速充電共に受電できました。
ショッピング中に充電できるなんて最高ですね。
viento9574
