このスポットに投稿されたクチコミ一覧です
9/24から休止されています。
(三菱電動車両サポートでは単純に「空き」になってますが、使用できません)
調子の悪かったニチコン製の充電器と長らく休止中だった普通充電の設備はすでに撤去されており、
新たにJFEテクノス製、RAPIDAS-X-AG-DCが設置されていました。
(高圧電源がまだ未入線です)
40Aから125Aにアップするのは嬉しいのですが、
(問い合わせ電話番号から検索すると)EV充電グリーンチャージに変更になるようで、
各e-mobility power提携充電カードが使用できなくなるのは残念です。
(各種クレジットカード、pay等のみとなるようです)
クレジットカード、e-mobility powerカードのどちらも利用できるようになると
嬉しいとは思いますが・・・
充電器 ニチコン NQC-A202ES
i-MiEV Mで充電出来ました。
本来、NQC-A202ESは充電器出力が40A流れることになっていますが、
今回、充電器出力制限されているのか故障(2年前もほとんど充電出来なかったので)で、
寿電気出力が36Aとなっていました(バッテリーに充電する方は約33A)
この周辺に充電器がないので関市街方面に行かれる場合は関市街で再度充電することを前提とした
SOC残量でとどめておかれた方が時間の無駄にならないかもしれません。
普通充電器は完全に休止扱いとなっていました。
i-MiEV Mで10分でSoC10%程度しか入りません。(≒1kW程度)
ニチコンの充電器は故障が起こっても出力を制限するモードに入るので、
なんらか故障の可能性もあります。
SoCに余裕があるのでしたら避けた方が無難かもしれません。
200V充電器も使用停止になっています。現在利用停止中という表現ですので
復活するかもしれません。。
大型連休中ですが、道の駅美並と違って先客は居ませんでした。
この道の駅は普通も中速もあるので、もし先客が居たら普通充電するつもりでしたが今回は20kW中速充電を利用。
充電結果は美並とほぼ同じでした…充電器がニチコンの同型だからかもしれません。
アイミーブやアウトランダーPHEVはバックで、リーフやe-NV200は前向きでないと充電できないと思われます(ケーブルは短め)。
充電コーナーの面積が狭いので駐車場が満車の時はあらかじめバックで入るなどの工夫が必要かもしれません。
アイミーブMで200V普通充電器を使用。急速充電器の隣にあるシャッター付小屋の中にあります。
三菱電動車両サポートのプレミアムコースだと普通充電無料なので有難いです。
使用時間はプラグの抜き差しで判断しているようなので、普通充電有料の方は操作を手早く行う必要があります。
充電器は道の駅入って左手奥、水車の前に設置されています。近年道の駅の充電設備が増えて本当に助かります。