道の駅
CHAdeMO x 1
50kW / 125A
営業時間 | 24時間営業 |
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定休日 | 無休 |
最終更新日 2024年9月17日
このスポットに投稿されたクチコミ一覧です
狭い充電器の駐車スペースを普通駐車スペースに挟まれて、かつ、たまたまガソリン車の駐車マナー問題で結局充電ができませんでした。標高が高い山を登って来て大変電力消耗でしたのに。
約1年ぶりに再開ということで寄ってみました。
以前のEneShopのラベルはなくなりeMPとsmart oasisのラベルになっていました。
たぶんEneshopの充電カードは認証できなくなっていると思われます。https://nordot.app/886869835323097088
2020年10月25日(日)15時台に訪れてみると、充電スペースにはエンジン車が駐車してあり充電できない状況。
隣の駐車スペースに駐車していた堺ナンバーの軽自動車乗りさんに声を掛けて駐車スペースを譲ってもらいようやく充電開始。
充電電流は定格通り75A流れていました。
エンジン車が移動した後を見てみると、アスファルト面に「EV QUICK」と貼ってあったと思われる跡だけが残っていました。
同乗していた家族も「これだとEV車用充電スペースだと気づいてもらえないと思う」と言われてしまいました。
担当部署の「田辺市観光振興課」に電話で・・・アスファルト面に「EV QUICKマーク」の再貼付け とカラーコーンの設置を要望しました。
周囲で唯一の充電スポットで、充電出来なければ電欠の危険性もある重要スポットです。
安心して使える充電スポットになって欲しいと思います。
2019年12月1日から2020年3月31日まで冬期休業中です。
道端には所々雪が残っている状況でした。
充電電流は定格通り75A流れていました。
故障も回復して使用可能になっていました。
ここで休憩、充電できると楽です。
道の駅も冬眠から覚めて営業再開されていました。
2月20日、まだ故障中です。保守も出来ない状態だとおもいます。
また、雪で故障が回復しても充電ケーブルが届く位置まで行けません。
高野龍神スカイラインは冬季規制中で二輪は全面通行禁止、4輪は夜間通行禁止、昼間はチェーン規制です。
復旧は春以降かも
充電器が建物よりにあるので、人が多い時に行くとものすごく見られます。話しかけられます。
バイクが周りにいっぱい止まってますが、充電スペースには一台もありません。そのあたり、バイク乗りの方はマナーいいですね。
最大75Aの中速です。
標高が高い(1200m以上)ので、ここで充電するとどちらへ下っても長距離走れます。
日産ZESPカードで充電できるようになっていました。アップダウンの激しい道路ですので助かります。