SANパーク渋谷3

駐車場の場所は結構いいところにあり、場内も狭くないです。
私の運転でテスラ モデル3でそんなに苦労はしませんでした。
帰路（右折出庫の指定）で踏切前を左折しての路地は多分コンパクトカーでないなら厳しい気がしますので、無理せず踏切を渡って、その先の突き当たりを道なりに左折で。
充電器は3番と4番、右の列の一番奥2つです。
15分 300円 = 1分 20円 のところ充電車室は 12分 300円 = 1分 25円で充電代相当が1分5円上乗せ
よって1時間で 5円 x 60分 ＝ 300円 なので、30分150円、1時間3kWhですから1kWh辺り100円相当ですが、駐車料金は12分単位で切り上げなので実質もうちょっと高くなります。
コントローラーを受け止める籠から下へ出したコードを、盗難防止用のロックに通して閉じて鍵を抜くと通電します。鍵を挿してロックを外すと停止します。