タカシマヤの駐車場と、一般道からの入口は同じ。
少し入ったところで、右折してUターン気味に建物へ消えていくのがタカシマヤ専用駐車場。
直進していくと本駐車場。そのなかのP1に入ってわりとすぐの突き当り、順路が右へカーブするところに「EV優先」のステッカーが貼られた柱がみえます。その柱のすぐ左の車室2個です。
スペックみたら30Aとあるのですが、私のテスラ モデル3では「16A中16A」フルです、と表示されていて、TeslaFiでのデータでも3kW（≒200V 16A）でした。
当初隣りにAudiが充電していたのですが、帰ってきたときにはいなかったのですが、最初に15Aにわけちゃうとそのままなのかな？
帰り道分充電できたので、±ゼロみたいなことで結構お得でした。
zetton9
