このスポットの充電器情報と、拠点情報です
令和6年11月現在、充電器1口の故障情報を確認しています。ご注意下さい。
拠点名 | ローソン稲沢儀長店 |
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運営会社 | (株)ローソン |
住所 | 愛知県稲沢市儀長4-51 |
電話番号 | 0587-36-1300 |
施設カテゴリ | コンビニ |
営業時間 |
24時間営業 |
定休日 | 無休 |
備考 |
【充電時間】1回30分まで 【注意】2台同時充電タイプ・最大出力(参考値)は対応車で1台での充電時のみ対応 |
関連サイト | https://www.lawson.co.jp/ |
充電タイプ | CHAdeMO(急速) |
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充電器数 | 2 |
出力 | 90kW (最大電流値: 200 A ) |
種別 | 超高速(90kW以上) |
充電課金 | 有料 |
駐車料金 | 無料 |
事前連絡 | 不要 |
事前予約 | 不可 |
充電器メーカー | ABB |
認証 |
日産ZESP2 / ZESP3 三菱自動車 電動車両サポート JTB おでかけCard プレミア トヨタ PHV充電サポート eMP 急速・普通併用 eMP 急速充電器用 BMW Charging 急速・普通併用 |
備考 |
eMP提携充電器 |
2号機側通信エラーで充電できず。1号機は問題なく充電できました。
今回も問題無く充電出来ました。
i-MiEV M で125A流れました。
文字数オーバーのため連続してクチコミします。
今回、私のアイ・ミーブXと知人のアイ・ミーブMで同時充電を行いましたが、2台とも「CaniOn」で125Aで充電出来たことを確認しました。
ABB製CHAdeMO設備のケーブル接続部近くの銘板(ラベル)では、「DCアウトレット(CHAdeMO)最大450V&200A」と記載されていますが、上位の配電設備(キュービクル)内の電流計が250Aまでであること。末端のCHAdeMOコネクタ(住友電工)の型番などから1台での充電電流は最大で125Aまでしか流れない仕様になっているものと思われます。
56kWと言う出力表示も、450V×125A=56250W(=56.25kW)で辻褄が合います。
リーフやテスラ等のインパネ内の表示等を根拠に「何kWでしか充電出来ない!」とクチコミされる方を見かけますが、電圧は車種(厳密には駆動用電池製造メーカー)やSOC(電池残量)によって異なります。
事前に「充電が進んで何Vになったら電流の低下が始まるか」「現在のSOCだと普段は約何Vあたりなのか?」「充電設備としての最大電流」等をハセテック製など電圧が表示されるCHAdeMO充電設備やGoGoEVの充電器情報などでご確認したうえで、インパネ内の表示等が電池の状態などから「ありえる値」なのか「明らかに充電設備の不具合」なのかを確認して「明らかに充電設備の不具合」の場合は積極的にクチコミ頂けるとサイト閲覧ユーザーとしては助かります。
例:400Vで電流の低下が始まる車で、今回のABB製CHAdeMO設備で充電した場合、最大でも400V×125A=50000W(=50kW)までしか充電されません。
仮に電池残量が少なくて380Vで充電していた場合だと、380V×125A=47500W(=47.5kW)でしか充電されません。
その事実をさておいて「56kWの充電設備なのに、私のリーフでは47kWでしか表示されなかった!!充電設備に不具合あり!」とクチコミしても、その情報はクルマ側、充電設備側の両方で問題ないのですから。
利用日時 | 2024年8月29日(木)18時 |
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充電タイプ | CHAdeMO |
充電結果 | 充電できた |
利用日時 | 2024年1月28日(日)22時 |
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充電タイプ | CHAdeMO |
充電結果 | 充電できた |
利用日時 | 2023年4月29日(土)19時 |
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充電タイプ | CHAdeMO |
充電結果 | 充電できた |