石川県のクチコミ投稿一覧

プリウスPHV購入時の「PHV DriveSupport」のカードで動くのかと淡い期待を胸に、カードをかざしましたが流石に動かないようです。

リーフの場合 指定場所に止めるとケーブルが届きません。
ケーブルが届く様に止める場合、写真のリーフの位置に駐車車両があると妨害をする事になり、リーフから離れる事はできません。
車両がいない場合でもはみだして止めるのは 見た目がよくありません。
結果として写真の様に止めて充電するのがいいと思うのですが、指定場所ではありません。

200Vコンセントがありますが、写真にある様に使用できません。

mc2452様の写真をおかりしまして。
プリウスPHVをあたまより突っ込んで、丁度横の黄色鉄柱が、ドアの開閉の所にあたりまして、下のコンクリートの座に擦らないかヒヤリとしました。

出来れば、コンクリートの所にウレタン製のコーナーガードを付けてもらえるとうれしいです。

周りの食べ物店舗の多いこと。アピタ松任店にも歩いて行けるので、充電中の「待ち」に関しては最良の所です。（隣のキッチンユキがおすすめ）

充電器は屋根付きですが、店舗をまたいだ奧側にあります。国道から眺めただけでは位置が分からないと思います。金沢方面からくるなら交差点を右折し裏手に回る方がよいです。

充電器横の9時からオープンする物産店さんはソフトクリームやコロッケなどのスナック程度の食べ物です。
うどん・そばはその横（同じ棟）で仕込みに時間が掛かるのか9時には開いてないです。

大体標高104mの所にあります。石川→富山に行くならまだしも、富山→石川へ行くときには、ここで満充電せず90％ぐらいにしないと「回生ブレーキの発電効果」がなくなります。ご注意を。
（実際、こういう場所はいたる所に）

使われない充電器の好例のような所です。
日産の好意により充電器を提供→その候補にこことなり、設置のセレモニーに市長までテープカットしにきていた。というのが経緯ではありますが、日産が提供し市長まで来ていた割に、設置後が最悪です。
「道の駅」管理者の対応もイマイチで、いったいテープカットはなんだったのか？？　

経産省の道の駅補助金をつかって、現状の変化を望みます。
ＪＡの売り場を拡張するだけではダメです。（日産・小松市）は猛反省するべきです。

店長さんの話では充電器箇所スペースに「否充電車」が止まっていても店側ではなにも対応はしないそうです。（実際）止まっている率は高く充電利用者が増えた場合の対応は変化せざるを得ないと思います。

金沢大学に通じる県道27号線の際にある最良の充電器です。
県道27号は、東海北陸道→金沢に通じる最短の道路で比較的信号もないことから便利と感じています。

店舗の人はこういう立地の中にあるという事を覚えておいてよいとおもいます。

この辺は、片山津、山中、山代温泉の温泉街に近く、総湯めぐりの際によく利用させてもらってます。充電器の前に車を停めると、かわいいお姉さんがさっと出てきてくれて、充電ガンをセットしてくれます。店内に入ると、さっと飲み物を出してくれて、充電が終わるとすぐに声をかけてくださり、いつも気持ちよく利用させて頂いてます。

最近設置されたG-StationII充電器です。
店舗自体はなんの（見るべき物もなにもない）変哲もないトヨタディーラです。中央分離帯設置と道路整備をおこなっているので、反対車線のマルエーやカーマに行こうと思うと、ちょっと厄介です。

今日初めて気が付きましたが（この店舗だけかもしれませんが）電子メールにて通知「充電完了の発報」を行わないようです。新式のG-StationIIはこのあたり注意が必要かもしれません。また、スマホサービスのeConnectでは、かなり「Ⅱ型」店舗が増えているようです。

トヨタさん、もう少し号令をかけて「充電器への車の誘導」「試乗車をev区画に置かない」等の店舗的マナーの改善お願いしたいです。新規に充電器設置もいいですが（新規店舗設置だからこそ）この手の教育不備が目立ちます。（スタッフも慣れていないご様子）

なんのへんてつもない、G-StationⅡです。
タッチパネルで１時間／30分と充電時間が選択出来ます。また途中で止めると利用時間○○分と表示されます。充電した電力量とかでても面白いとおもいます。（タッチパネルで1.5時間の選択が出来るよう希望します）

店舗的にはみるべきものがありませんが、中古車販売方面の出入り口より侵入すると縁石があって通れません。見づらいので注意が必要。

となりの八号軒さんはつぶれてますのでやってません。コメリが近い。

kaky77777様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「石川日産自動車販売(株) 金沢中央店」の充電スタンドですが、充電設備の追加に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を元にスタンド情報を修正させて頂きました。

認証機付きの充電器が増設されました。
QCは現在2基です。

>>大変便利なモールの一角にあり・・・
なのですが、充電ガンを機器に差し込んでなく、（巻き状態のまま）放置されておりました。充電ガンの中に雨や雪が入り込んだ場合、漏電や危険な状態が考えられ、使用者モラルが問われます。
せっかく無料で使えますのに余計な制限がかかるのではと危惧します。

設置側に感謝しつつ気持ちよく使いたい物です。

radolf2014様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「石川トヨタ自動車(株) 松任店」の充電スタンドですが、充電の利用状況に関しての投稿ありがとうございます。故障が続いていると言う事ですので、当スタンドを一時休業とさせて頂きました。

2016/02/03　現在でも故障中の模様。
ディーラ直営なのに２ヶ月以上放置って、不味いと思うんだ。

G-StationⅡの充電器を始めてみました。
手持ちの「PHV DriveSupportカード」が使えました。無料です。

充電器横に「白のカード」がぶら下がっているのですが、このカードではなにもできないらしい。「トヨタ PHV DriveSupport Plus」カードでさえ1時間約100円のコストがかかるのだけど・・・PHV派はガソリン買った方が安いという時勢。　これ（このカード）流行ってるのか激しく疑問。

赤印が充電器の場所です

【充電料金】WAON認証【注意】普通充電器も認証が必要
となってますので、手持ちのWAONカードでできるか試しましたが、これが「出来ません」。で、なぜなのかとおもったらカード内に課金されている必要があるようで、それが分かるまで四苦八苦。
（ちなみに私がもっていたカードは、JALマイレージbankのWAONカード）課金すれば簡単に認証し、無料で使えました。

まぁ、細かく言うとリーフの人が先客でいたのだけど、急速充電のカードもってないのかしらないが、普通充電器つかっているのが若干気になる（ルール上okではあってもリーフの人は最大限急速つかってほしいね。効率悪いし）のと、広島ナンバーの普通車がEVポイントに止まっていたりと、行った初日にいろいろ考えた充電ポイントでした。