2025/05/04（日）現在
2023/08/30（水）投稿から、充電器が交換されています。
２月、３月の深夜帯の通過時には、外灯が点灯しておらず、故障中なのか時間制限ができたのかなど、気になっていて確認をしたかったのですが、移動時間の関係で、できませんでした。
今日の画像を見る限り、外灯が点灯していますもんで、外灯の故障と思われます。ふぅー、安心！
消火器はありません。
2025/05/04（日）現在
国道２３号を、松阪方面・四日市方面のどちらに走行している場合でも、充電スタンドの看板は、見にくいかもですね！
ENEOSのスタンドならあるかも？か、事前に情報取得してる方が、スムーズだと思います。
四日市方面に走行した場合、中央分離帯があり、右折入場不可です。その先の 岸岡町交差点で、Uターン可能です。
充電スペースは、セブン-イレブンの横で、充電車両はマークがありますが、その隣は待機車両に１台分譲る心の広さが求められるのかな？
消火器はありません。
◆：余談ですが、ペットボトル回収機が設置されています。
nanacoカードを持っている方、店舗スタッフに確認してみてねぇー。
2025/05/04（日）現在
深夜帯ですが、充電スタンドの看板は、しっかり確認できました。
国道２３号は、中央分離帯がありますもんで、右折入場はできません。
ネッツトヨタ三重 津北店と三重ダイハツ販売（株） 津栗真店の間にあるアンダーパスの両サイドの一方通行を入り、（有）クローバー総合保険事務所との境の出入口のところに、充電器があります。
消火器はありません。
2025/05/04（日）現在
05/02（金）～05/08（木）まで休業と、深夜帯が重なり、充電器を確認することができませんでした。
国道２３号は、中央分離帯があり、右折入場はできません。
充電スタンドの看板だけは、ハッキリ確認できましたので、アッブしておきます。
2025/05/03（土）現在
５月の連休は、恒例のパーク&ライドとなるようですね。
３日（２日の営業終了）から５日までは、三重県道37号鳥羽松阪線（伊勢二見鳥羽ライン）を降りると、サンアリーナ側への右左折レーンが封鎖されています。
消火器はありません。
50kW/125Aの高岳製作所製の充電器に更新されていました。
i-MiEV Mで設備最大の125Aで問題なく充電できました。
150KW機/最大350Aですが、2020年リーフe+では100kw/h/275AがMAXみたいです。
高出力機が増えるのは有難いです。
新設されて急速充電が4台ありました
これだけあると、充電待ちにはなりにくいので安心できます
会員カードを使う方式では無く、QRコード払い、又はクレジットカードカードによる支払いです
私が使ったのはPayPayでした
クレジットカードはタッチ支払いのみかも知れませんが、未確認です
料金は15分くらいで、770円程度でした
EV用CHAdeMO充電設備は、従来と同じく、名阪国道本線から道の駅に入り一番左奥に設置されています。
長らく故障やブレーカーが落ちていたりして「アテに出来ない」状態でしたが、最大200A放電する２台同時充電可能な東光高岳製へ更新されています。
２台分確保してくれている充電用駐車スペースと充電設備が少しズレているので、駐車する時に２台が同時充電出来るように配慮した方が良いです。
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