岡山県のクチコミ投稿一覧

増設されたEV用CHAdeMO充電設備は、既設のハセテック製充電設備の奥を左折した所に新たにスペースを造成して設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）

3/16午後にZE1リーフが充電している所に私のアイ・ミーブＸが２台目として充電を行いました。
前日の3/15に点検を行ったとのことで期待していましたが、電池残量(SOC)、電池温度とも車両側は125A受け付け可能な状態だったものの、50A(20kW相当)でしか充電出来ませんでした。
下記ニュースリリースから改善は有りませんでした。

首都高速・大黒パーキングエリア新型充電器と一部のEVとの間で生じている不具合について（2022.3.31更新）
https://www.e-mobipower.co.jp/2021/1727/

該当部分を転記
【充電時の出力が低い車両】
●i-MiEV、MINICAB-MiEV（三菱自動車工業）、Audi e-tron
　充電器からの出力制御に車両が対応していないため、単一電源ユニット（20kW）による充電になります。
－転記ここまで－

現状では、それなりの車種でメリットは「充電待ちに遭う可能性が低い」ことだけになりそう。

既設のハセテック製充電設備がブルーシートで封印されているので、充電だけが目的で「短く充電サクッと出発」したいならば、「１つ手前の道口ＰＡ」か「１つ先の福石ＰＡ」で充電する形が良いと思います。

増設されたEV用CHAdeMO充電設備は、既設のハセテック製充電設備の手前に新たにスペースを造成して設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）

3/16午後に私のアイ・ミーブＸ１台だけで充電を行いました。
前日の3/15に点検を行ったとのことで期待していましたが、電池残量(SOC)、電池温度とも車両側は125A受け付け可能な状態だったものの、50A(20kW相当)でしか充電出来ませんでした。
下記ニュースリリースから改善は有りませんでした。

首都高速・大黒パーキングエリア新型充電器と一部のEVとの間で生じている不具合について（2022.3.31更新）
https://www.e-mobipower.co.jp/2021/1727/

該当部分を転記
【充電時の出力が低い車両】
●i-MiEV、MINICAB-MiEV（三菱自動車工業）、Audi e-tron
　充電器からの出力制御に車両が対応していないため、単一電源ユニット（20kW）による充電になります。
－転記ここまで－

s63amgさんのクチコミによると現状では、カード認証無しの無料とのことなら仕方ないかな？
3/16午後では充電時に認証はしたものの、三菱電動車両サポートの利用履歴に反映していないので、実質カード認証なしで充電行った形みたいです。

車種によっては、既設のハセテック製充電設備で充電した方が高速で充電出来ます。

EQSでMax.85kW出ましたので、表示通りの電力で運用されています。
現在認証システムの不具合があり、カード認証無しの無料でした。ケーブルを接続したら、ボタンを押すだけで充電できてしまいます。充電器に貼ってある注意書きを写真にUploadしておきます。

EV用CHAdeMO充電設備が設置されている駐車場へは「県庁前」交差点から南へ進むと入場ゲートが有り、入場ゲートを通過してすぐ左側にCHAdeMO充電設備は設置されています。
守衛さんが入場ゲート奥にいると思うので、「電気自動車の充電がしたい」と伝えると案内してくれると思います。
木曜15時前に訪れると、旧型アウトランダーPHEVが充電が終わって出発する所でした。
「すぐに充電を始めて」と言われて充電前記録をメモすることが出来ませんでした。
アイ・ミーブＸで充電を行いました。
電池残量(SOC)、電池温度ともクルマ側は、125A受付ＯＫな状態でしたが、90Aで充電していました。

17時前に再度訪れると、日産サクラが充電中、テスラモデルＳが充電待ちだったので充電出来ず。
入場はしたものの、守衛さんから上記状況を教えてもらい、待機スペースすら無い状態だったので、そのまま退場ゲートから駐車場を退出しました。

本日(3/16)も充電設備最大の50Aが充電設備から放電していました。

２４時間無料で充電できる有り難い充電設備です。
ルール＆マナーを守って利用しましょう。

EV用普通充電設備は、2019年当時と変更されていません。
ショールーム前の駐車スペースの一番西側（ピット側）に設置されています。
コンセントの有るカウンターも有るので、充電メインでも休憩しやすいです。
近隣には食品、お酒、ビールも売っているドラッグストアや整骨院も有るので「ついでに充電」しやすいです。

EV用普通充電設備は、Ｒ２から敷地に入って屋根をくぐった左側に設置されています。
斜め向かいにカローラ店、ほんの少し離れてローソン、ネッツ店から１００ｍ程度離れてトヨタ店が有るので、全てが営業中ならば３店舗のいずれかで充電出来ると思います。

近隣では数少ない24時間利用出来る最大125A流れるCHAdeMO充電設備です。
駅の駐車場に設置されています。
改札の外にトイレが設置されているので、少なくとも始発から終電まではトイレが利用できると思います。
備前市の担当者さんによると、備前市が管理している充電設備ではダントツに利用回数が多いとのこと。
充電設備の廃止や故障しないように丁寧に利用しましょう！

EV用普通充電設備は、敷地の西端に設置されています。
斜め向かいにトヨタ店、カローラ店から斜め向かいにネッツ店が有るので、全てが営業中ならば３店舗のいずれかで充電出来ると思います。
道路の反対側にはローソンが有ります。

EV用普通充電設備は、ショールーム入口そばに設置されています。
真向かいにカローラ店、隣のローソンを挟んでトヨタ店から１００ｍ程度離れてネッツ店が有るので、全てが営業中ならば３店舗のいずれかで充電出来ると思います。

故障中でした。
復旧見込み未定だそうです。

問題なく充電できました。

4月3日月曜日から4月7日金曜日まで選挙の為使用中止だそうです。ご注意下さい

施設管理者です。

本日3/8 ニチコン製２５ＫＷ 『NQC-SC253E』2022年型・最新モデルに変更になりました。

※同時に充電標識看板も夜間照明ができるように変更しましたので夜の充電がより解りやすくなると思います。

ご利用ください。

2/24(金)19時台に行ってみると、８台接続中＋１台エンジン車が占拠してて普通充電出来ず。
約１時間後に再度訪れてようやく少しだけ充電出来ました。
増設が必要なタイミングに来ているようです。

2/24(金)18時台に行ってみると、私を含めて２台待ちでした。
15分待って私の順番に。
私のアイ・ミーブＸで充電を試みたところ、125Aで充電が始まりました。
設置されているCHAdeMO充電設備３台のうち１台故障で２台運用でした。

テスラモデル3で試しに充電してみましたが、噂の通りMAX18kw程度しか出ませんでした。一応隣にハセテック製の充電器もありますが、、、

マナーの悪さが原因でしょうか？それとも利用者増でしょうか？
こんな設定をする様ではEV普及には程遠い様な気がします。
結局、利用者減で機器を遊ばせることに…。
EV乗りならこんな設定はしない筈です。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「三菱自動車工業(株) 水島製作所 (MiEV充電ステーション)」の充電スタンドですが、充電器の設置位置等に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報を元にスタンド位置情報を修正させて頂きました。

EV用CHAdeMO充電設備は、三菱の大きなサインポール下に設置されています。
最大125A流れるニチコン製です。
隣がセブンイレブンなので、充電の合間にちょっとした買い物も可能です。