山形県のクチコミ投稿一覧

テスラ モデル3 最大24kWで充電できました！
ただ、何回かブレーカーが落ちてしまい職員の方に操作をお願いしました。
急速充電器の電流制限の設定があれば必要かもしれませんね。

メンテナンス実施日ではないにも関わらず、電源が入っていない状態で使用できませんでした。

3l23様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「川西町 川西町役場」の充電スタンドですが、充電器の出力に関しての投稿をありがとうございました。確認させて頂きました所現在中速での運用を確認しましたので、スタンド情報を修正させて頂きました。

テスラ モデル3で利用しました。
50kW機のはずが30kWも出てなかったです。

ケーブル短めなので、リーフでバック駐車した場合、建物の柱の外側からケーブルを通さないと、キツめです。
営業時間外(8時過ぎ)でも充電可能でした。

ここに設置のABB製の充電器については(こちらもアテにならない残分表示ですが)
i-MiEV Mグレードでも表示が出ました。
私が使った時は隣にZE1なリーフがいましたが、2台同時充電しても
ぐんぐん入っていって34%→90%までたった11分で済みました。

2台同時に充電できるのは充電待ちせずに済みとてもありがたいですね。

調整中につき今月中は使えないとのことです。
(通路挟んで向かいにある普通充電器×10は利用可)

先日伺った際、充電カード用R/Wのようなもの？が増設されてました。
eMP対応になるといいのですが。

急速と普通共に正常に使えました！

こちらの充電器使用したのですが、いくつか問題点があって

・ケーブルが重たくコネクタ収納部が高い場所にあり取り出しにくい(背の低い方や肩を上げにくい方への配慮が足りない)
・先に投稿がありますが、片方充電開始すると片方に「お待ちください」表示が
・電流値(125A)が表示されないためどのくらいの値で流れてるか不明(充電量は%で表示あり)
・使用後コネクタを外そうとしたときに外れにくい。お店の方に伺ったところ、1度グッと押し込んでから解除レバーを押し引き抜くと外れました。

ハードオフ山形の次世代型充電器もかなり問題ありな感じでしたが、こちらの次世代型充電器もだいぶクセがあって要改善な印象を持ちました。
安価な設備では決してないのですから、各充電器メーカーさんで実際にユーザー目線に立った改良を行ってほしいものです。

オーバーヒートにより、昼間は使用出来ない模様。
夜は大丈夫…かもしれない。。

充電器はイオン山形北店側にあります。
個人的に気になるのがABB製の充電器ははじめて使ったのですが
現在の入力電流値が分からないのと、向かって左側の2番駐車スペースが狭い
(i-MiEVでちょうどいいくらい)なので、2番のスペースはリーフや
アウトランダー、ましてや外車で幅広のテスラなんてもってのほかでしょう。
なんで2番のスペースはこんな狭くしてしまったのか疑問が残ります。
最新鋭の急速充電器なのに非常にもったいないユーザー目線に立ってない設置を
eMOBILITY POWER社はされたのだなと感じました。

入口に充電器があるという看板がないので
ココの充電器が使われない予感しかしません。

diga502様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「鶴岡市 鶴岡市役所 庁舎駐車場」の充電スタンドですが、設備撤去に関しての投稿ありがとうございました。再設置予定がない事を確認しましたので、当充電スタンドを一覧より削除させて頂きます。

diga502様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「日産プリンス山形販売(株) 山形本店店」の充電スタンドですが、充電設備に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を44kW設備の廃止を確認しましたので、スタンド設備情報を修正させて頂きました。

廃止としてよろしいのではと思います。

44kW充電器は撤去済。

充電途中で出力制限がかかったものの、停止にならず0kWのまま時間のみカウントされ、30分の経過で自動終了。
エラーで停止せず充電状態が継続となるので、要注意。

新電元製のQCとは挙動が違い、充電中側の出力が40kW以下にならないと、待機側の充電が開始できない様子。

リーフ純正ナビ上からは充電スポット表記が消えたものの、充電器は存在し使用可能な様子。

9659899様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「ルートインジャパン(株) ホテル ルートイン天童」の充電スタンドですが、施設休業に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を確認しましたので、当充電スタンドを営業が再開されるまで休業させて頂きます。