2025年9月を目処に、ENEOS Charge Plusの充電器に更新予定、との貼り紙がありました。急速か普通かは不明です。
●車はMINI JCW ACEMAN E、充電カードはMINI Chargingを使用。競合・待ち時間等無く、大変スムーズに充電できた。
●充電駐車区画は6F屋上駐車場の出口横で、駐車スペースも広かった。
●50kW急速充電器が1台、6kW普通充電器が3台設置されていた。
●私は50kW急速充電器を30分使用。ニチコン社製 NQC-TC504A(50kW)。充電開始から20分くらいまでずっと最大出力50kWが出ていた。
●前回使用(2025/06/24)の際は、コネクターがなかなか上手く車両に差し込めず、結構力を入れなければ奥まできちんと差し込みロックできなかったが、今回は一発でスムーズに差し込みロックできた。
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車両の外気温計が36℃と表示される中、開始3分でMAX78kWまで出ました。その後はいつも通りどんどん右肩下がり。
2025/6/30現在、時計が更に遅れ、13分遅れとなっています。誰か時計合わせしてください。
y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「アリオ倉敷」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容をスタンド情報に反映させて頂きました。
前回訪れてから約２ヶ月。
以前は、Ｒ２から見て手前２台分の舗装面に「ＥＶ」の表記が有りました。
バック駐車した時に充電設備は車体左後方の位置関係でした。
現在三菱自動車が新車で販売している電動車両のうち・・・
・アウトランダーPHEV
・エクリプスクロスPHEV
・ｅＫクロスＥＶ
の３車種は車体右後方にCHAdeMO充電ポートが有ることから、状況次第ではＥＶマークの有る駐車スペースに駐車しても充電出来ない可能性が有りました。
そこで、兵庫三菱本社へ「ＥＶマーク」位置の追加をお願いしていました。
今回は、Ｒ２から見て手前２番目と３番目の駐車スペースに「ＥＶ」の表記に変更されてました。
私が訪れた時は現行アウトランダーPHEVがＲ２から見て２番目の駐車位置で充電中。
３番目の駐車位置に止めて右後ろの充電設備からでもアイ・ミーブＸで充電出来ました。
ミニキャブMiEVバン＆トラックとミニキャブEVバンも車体左側にCHAdeMOポートが有ります。
特にミニキャブMiEVトラックが車体左側中央付近なので届くかまでは未確認です。
このあたりでは貴重は急速充電器です。
隣の日産とこのENEOSに50kW1口がそれぞれあるのみで、
高出力や複数口数の充電器が近くにあれば助かります。
近くにコンビニやイオンもあるため、増やして頂く事を期待します。
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