岐阜県のクチコミ投稿一覧

今回も問題なく充電できました。
平日雨にもかかわらず盛況なようで、閉店間際の時点でもスペース6台中4台利用していました。

terra charge認証となっていますが、使い方、価格等は現地に何も表示がありません。
（正直判りません・・）
旧充電器の一番店舗（スターバックス）寄りのところと、パナソニックのコンセントのあった一番
離れているところの２カ所のみとなりました。
もう少し表示なりサインなりなんなりしないと利用者はほとんどいないと思いました。

旧ページ
https://ev.gogo.gs/detail/15098

以前普通充電設備が設置されていたのと同じ場所にEV充電用200Vコンセントが設置されています。
設置されているのは「東オレンジゾーン B-1」です。
ニトリ、西松屋、Ｈ＆Ｍ、ＺＡＲＡ、Franc francの看板も参考にしてください。
駐車スペースには、以前の「青いEV QUICKマーク」が残ったままになっています。

訪れた時は、２つ有るコンセントで「赤」と「緑」と違った色が光っていました。
スマートフォン用アプリ「Terra Charge」の登録を行っていないので、予約済み？故障中？左記２つ以外？かは不明です。

木曽方面に旅行したときに使用しました。
ここから１９号線は山登りになる為、高出力の充電器は助かります。
充電器が新しく更新されていて、２台同時に充電できます。
駐車場に車を止めてすぐに、リーフの方が来られて２台同時充電となりました。
２台同時でも、アイミーブMには１２５A流れているのが確認できました。

向かって左の1基がカード認証エラーになりました。

朝7時57分に充電開始できました。

200V充電スタンドのうちではこの周辺で一番遅くまで営業しています。
リーズナブルな値段の食べ物はなさそうです。

200V充電スタンドのうちではこの周辺で一番遅くまで営業しています。
リーズナブルな値段の食べ物はなさそうです。

撮影だけ！

n142154様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「岐阜日産自動車(株) 金園通り店」の充電スタンドですが、設置設備に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、スタンド情報を更新させて頂きました。

充電器情報では東光高岳50kWと日産自動車44kWとなっていますが、実際は東光高岳50kWが2台設置されています。

今回も問題なく充電できました。
国道21号沿いで使いやすいところですが、国道の平均速度が高く
そこから進入してくる車があるので、充電設備のある道路寄りの場所は
かなり注意が必要です。

今回も問題なく充電できました。
i-MiEV M で125A流れました。

今回も問題なく充電できました。
設備最大の60Aで充電出来ました。

2/17 22:30頃利用しました。
他の１口で他の車両が充電していましたが問題無く、i-MiEV Mで125Aで充電出来ました。

最近のバローに設置されている新電元製と同型の充電器です。
他に充電する方がおられなければ車両側が対応していれば200A流れるそうです
（i-MiEV Mで125A流れることを確認しました）
辛口を書かせていただくなら、混雑時はガソリン車も止めて良いようですが、トラブルの元なので
看板を外していただければと思います（そもそも、店舗に利用しやすいところに設置する方が
いけないとは思います）

充電しない車が駐車していて断念しました。

短いですがラリーが映えそうな道です。
docomo系格安SIMの電波はアンテナ1〜2本で弱く、このサイトの画像投稿の反応が悪く、暇つぶし用の動画視聴も止まりがちでした。
200Vスタンドでこの一帯では営業開始が早いのが助かります。
但し充電のためだけに寄る場合、登りで消費した電力を取り戻すために30分ぐらいのロスはありそうで、30分後に開くスタンドが他にあるなら実質寄る価値はなさそうです。

yuip306さんへ。
恵那峡SA (下り)に設置されているのは、「ニチコン製NQM-UCY04」です。

プロフィールを拝見し、道の駅 ほっと･ぱーく浅科に投稿されている写真から想像すると充電車両は、「プジョーe-208」？
（間違っていたらご容赦ください）
今回クチコミされた充電車両が「プジョーe-208」だと仮定して進めます。

・1台しか使ってない
・充電量は5kwだったような。
・5%ぐらいしかたまらない

下記eMPの告知によると、プジョーe-208は「充電器からの出力制御機能（ダイナミックコントロール）に車両が対応していないため、充電する際の上限出力が、充電器の単一電源ユニットの出力（20kW）となります」と記載されています。
（別の言い方をすると充電器からは最大でも50Aまでしか放電しません）

充電開始時の電池残量（SOC）や電池温度にもよりますが、クチコミされた充電車両が「プジョーe-208」ならば、現状では正常である可能性が高いと思います。

参考アドレス
一部の車種と急速充電器の組合せにより発生する不具合について【2月2日更新】
https://www.e-mobipower.co.jp/news/3987/

参考にしてください。

新しい設備だとは思いますし90kwhと記載があったのですがすごく遅かったです。しかも1台しか使ってない状況でした。充電量は5kwだったような。5%ぐらいしかたまらなくて今まででも最低な充電量でした。相性がよくないのか、これが普通なのかわかりません。