三重県のクチコミ投稿一覧

５月２４日、充電させてもらいました。

ゴルフのついでに充電しました。30分の急速充電ですが、使う人が少ないため、ケーブルを挿しっぱなしでプレイしてきました。受付に「車の鍵」を、あづけるので、使われるかたは、受付にいって車を移動してもらうようです。ただ。。。僕が使うときケーブルにクモの巣が張っていたくらいなので、利用者は、少ないのかな(^^;

テスラにて充電させていただきました。50%から122A(46kW)出ており、問題なく利用できました。なお、隣の200Vは充電コントローラーに”故障中”の張り紙がされておりました。

2020年3月13日に200V充電器で、今まで認証出来たWAONカードが使えず、トヨタのPHVカードで1時間充電しました。サービスセンターで聞いたところ、今月初めにシステムが変わって課金されるとの事でしたが、自分のWAONカードには、120円は入っていたので、店員の方々も頭をひねって考えている状態でした。皆さんも、ご注意下さい。

令和2年3月11日現在　　普通充電器は使用できましたが、急速は充電器故障のため、使用できませんでした。

朝9時から19時まで充電出来る有り難い充電スポットです。
隣にガストも有るのでモーニング、ランチ等の合間に充電出来ます。

私が訪れた時は雪が吹雪いている開店直後でした。
点検などで訪れているトヨタ車にはドアの横で傘を挿すほどのサービスの良さですが、非トヨタ車だったせいか？傘を挿すどころかだーれも来てくれませんでした。
店内にドリンクコーナーが有ったので特別不具合は無かったのですが。

2月末で閉店されるそうです。
来店時はレジが混んでたので確認はしていませんが、通常であれば充電器も撤去という事になってしまうのですかねぇ・・・
残念です。

普通充電、2/26から有料化とのこと。1時間120円。2時間240円。3時間360円。

2月26日より有料になるようです。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンモール(株) イオンモール津南(E立体P 1階)」の充電スタンドですが、充電器の出力に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報を確認しましたので、スタンド情報を修正させて頂きました。

EV用充電設備は、敷地北側の立体駐車場Ｅの１Ｆ入口にCHAdeMO充電設備と普通充電設備が２台ずつ設置されています。
充電に関係ないエンジン車が駐車していることが有るようですが、充電用駐車スペースである旨が記載されたバリケードも置いてあります。
充電が終わって駐車スペースから離れる時は充電用駐車スペース中央に戻しましょう！

GoGoEV事務局さま。
CHAdeMO充電設備の電流値　125Aではなく100Aでした。
表記の修正をお願いします。(写真も投稿しています)

Ｐ．Ｓ
屋上駐車場にも３時間連続して普通充電できる設備が増設されたようです。
近々GoGoEVでもページが設けられると思います。
長時間滞在する場合は屋上駐車場の普通充電設備を積極的に利用しましょう！

EV用普通充電設備は、ロビー入口から少し奥に入った所に設置されています。
屋根が有るので、雨の日でも利用しやすいです。
EV用普通充電設備は２台設置されているものの、柱と壁の間が狭いので、３ナンバー車２台並べるのは厳しいかも？
また、３ナンバー車だと車体全てが屋根の中に収まらない可能性も有ります。

EV用普通充電設備は、R166から敷地に入ってすぐ左側に設置されています。
カーポートが有るので、雨の日でも利用しやすいです。
自転車置き場と隣接しているので駐車時は植え込み側に寄せて駐車した方が良さそうです。

EV用普通充電設備は、建物南西側の立体駐車場１Ｆに２台設置されています。
カラーコーンも設置してあるので、充電に関係ないエンジン車が駐車する可能性は少ないと思います。
すぐ近くに(敷地内と書くべきかも？スシローも有るので、食事の合間に充電も出来ます。

EV用普通充電設備は、建物南東側の壁に２台設置されています。
R166から敷地に入ると、EV200Vマークで案内が有るので充電設備が何処に有るか迷う可能性は少ないと思います。
カラーコーンも設置してあるので、充電に関係ないエンジン車が駐車する可能性は少ないと思います。

EV用普通充電設備は、駐車場に入ってそのまま直進した突き当たり右側に設置されています。
建物に沿って２台設置されています。(駐車区画から見たら直角に２台設置されています)
ケーブルが長めなので、問題なく接続できると思います。
バリケードも置いてあったので、宿泊予約時に「充電したい」と伝えておけば充電スペースの確保もしてもらいやすいと思います。

残念なお知らせ！
2月26日より
200v普通充電有料化のお知らせ！
1時間120円
2時間240円
3時間360円
と成るようです。
同時にお買い物レシートで
充電料金減免処置も始めて欲しかった。
お買い上げレシート
3000円以上1時間
5000円以上2時間
6000円以上3時間
其々充電無料とか、、、、

混んでいる時は、いつも！と言っていいくらい普通のガソリン車が駐車している。ヤンチャ系が多い。イオンは放置状態なので、一度楽して近くに止めた者が常習化して増える一方な感じ。客層？土地柄？他のイオンよりヒドイ。充電カードや充電代を払っている者の充電中駐車権利なので、充電器設置者は管理に力をいれて欲しい。正直、同じ買い物なら他のイオンに行こうと思ってしまう。

常にカバーが掛かっている状態で使えません。
自分のところのお客さん用ですね・・ってEVの整備できるのかな。

補助金という名の税金で作られてますが、公共性はゼロです。

2019-10-15 の投稿ですが、車載充電器の故障でした。
失礼しました。
充電器側の故障では無いと思います。