三重県のクチコミ投稿一覧

EV用普通充電設備は、建物南東側の壁に２台設置されています。
R166から敷地に入ると、EV200Vマークで案内が有るので充電設備が何処に有るか迷う可能性は少ないと思います。
カラーコーンも設置してあるので、充電に関係ないエンジン車が駐車する可能性は少ないと思います。

EV用普通充電設備は、駐車場に入ってそのまま直進した突き当たり右側に設置されています。
建物に沿って２台設置されています。(駐車区画から見たら直角に２台設置されています)
ケーブルが長めなので、問題なく接続できると思います。
バリケードも置いてあったので、宿泊予約時に「充電したい」と伝えておけば充電スペースの確保もしてもらいやすいと思います。

残念なお知らせ！
2月26日より
200v普通充電有料化のお知らせ！
1時間120円
2時間240円
3時間360円
と成るようです。
同時にお買い物レシートで
充電料金減免処置も始めて欲しかった。
お買い上げレシート
3000円以上1時間
5000円以上2時間
6000円以上3時間
其々充電無料とか、、、、

混んでいる時は、いつも！と言っていいくらい普通のガソリン車が駐車している。ヤンチャ系が多い。イオンは放置状態なので、一度楽して近くに止めた者が常習化して増える一方な感じ。客層？土地柄？他のイオンよりヒドイ。充電カードや充電代を払っている者の充電中駐車権利なので、充電器設置者は管理に力をいれて欲しい。正直、同じ買い物なら他のイオンに行こうと思ってしまう。

常にカバーが掛かっている状態で使えません。
自分のところのお客さん用ですね・・ってEVの整備できるのかな。

補助金という名の税金で作られてますが、公共性はゼロです。

2019-10-15 の投稿ですが、車載充電器の故障でした。
失礼しました。
充電器側の故障では無いと思います。

2019/11/18
テスラ充電故障中でした。

タッチパネルの反応が悪いです。

充電開始して、10秒ぐらいで充電終了してしまいます。
車両側の充電器不良も考えられますが、その前に行った三菱岡崎工場とその後自宅では問題ないので相性？のような気がします。

'09 '10モデルのi-MiEV（充電時にMODE1を選択する車種)で充電された方はいらっしゃいますでしょうか？

2019.10/13.14:40 情報では最低20kwとなって
いますが、6.9kwしか出ていません(泣
急遅です

充電用駐車スペースのすぐ後ろに充電待ち用駐車スペースが配置されています。
建物から離れているので充電に関係ないエンジン車が駐車する可能性は低いのですが、トイレにも遠いのが玉にキズ。

機会右側の認証の機械がボタンを操作しても画面が表示されず、結局充電出来ませんでした。

大通り側から入って、大きな柱の影に充電器があります。認証機なし。営業時間中は受付手続きをしてから利用してください、とありました。充電後は大通りを20mほど行くと左折できる細道があります

一般車両の駐車ルートで真っ直ぐ奥の所にあります。
結構フードコートや店舗を過ぎての駐車場出口付近にQCの設置が多いですが、入りの所にあるのでとても便利です。
駐車スペースも待機場もきちんと整備されており使い勝手も良いです。

駐車場の一番端っこで止めにくい所でしたが、ホテルで認証カードを用意してくれていて普通充電させてもらえました。

深夜は充電器エリアへの進入路が大型トラックにふさがれていることが多いので、一部逆走しないと充電器に到達できないことが多いです

充電中に近くのスシローで食事をしました。

土曜日の11時台、充電中の車4台。待ち時間もなく直ぐに充電出来ました

操作パネルの画面が樹脂の為、UV劣化し、ほとんどパネルの操作内容が見えない！
何とか充電は、出来ました。

普通車ばかりが停まってます