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2014年3月3日
昨年12月18日、EV関連コラムにおいて、EVに関する中古車価格の検索サイトをまとめました。価格は随時変更しております事から、今回、およそ2ヶ月ぶりに、新たに調査いたしました。
・【EV中古車】中古EVの価格調査(2013年12月18日調査)
今回も、大手中古車検索サイトである、カーセンサー(http://www.carsensor.net/)とGoo-net(http://www.goo-net.com/)から、主要電気自動車についての価格を調べ、掲載台数が多い順で並べました。
なお、カーセンサーおよびGoo-netの両方に同じ自動車が掲載されている場合もありますので、それぞれの掲載数の合算が中古車市場の全体数とはなりません。
●日産・LEAF
・新車定価:206.7万円〜(補助金交付後、税抜き)
・カーセンサー(掲載数:270台(23台増加)):128.0万円〜394.2万円(車両本体価格のみ)、平均175.0万円(9.0万円下落)
・Goo-net(掲載数:381台(14台増加)):128.0万円〜354.0万円(車両本体価格のみ)、平均157.2万円(3.4万円下落)
●トヨタ・プリウスPHV
・新車定価:241.4万円〜(補助金交付後、税抜き)
・カーセンサー(掲載数:152台(22台増加)):179.0万円〜336.0万円(車両本体価格のみ)、平均253.0万円(5.3万円下落)
・Goo-net(掲載数:142台(21台増加)):179.0万円〜358.0万円(車両本体価格のみ)、平均256.8万円(5.3万円上昇)
▲トヨタ・プリウスPHV
●三菱・アイ・ミーブ
・新車定価:160.2万円〜(補助金交付後、税抜き)
・カーセンサー(掲載数:57台(8台増加)):110.0万円〜214.8万円(車両本体価格のみ)、平均129.8万円(6.0万円下落)
・Goo-net(掲載数:54台(10台減少)):113.8万円〜214.8万円(車両本体価格のみ)、平均-万円
●三菱・ミニキャブ・ミーブCD
・新車:145.2万円〜(補助金交付後、税抜き)
・カーセンサー(掲載数:9台(1台減少)):118.0万円〜189.0万円(車両本体価格のみ)、平均159.8万円(12.8万円上昇)
・Goo-net(掲載数:8台(1台減少)):119.8万円〜189.0万円(車両本体価格のみ)、平均-万円
●三菱・ミニキャブ・ミーブ・トラック
・新車:148.9万円〜(補助金交付後、税抜き)
・カーセンサー(掲載数:2台(増減なし)):138.0万円〜166.9万円(車両本体価格のみ)、平均-万円
・Goo-net(掲載数:1台(増減なし)):166.9万円(車両本体価格のみ)、平均-万円
●スマート・フォーツーエレクトリックドライブ
・新車:243.9万円〜(補助金交付後、税抜き)
・カーセンサー(掲載数:6台(5台増加)):178.0万円~219.0万円(車両本体価格のみ)、平均201.5万円
・Goo-net(掲載数:4台(3台増加)):178.0万円~215.0万円(車両本体価格のみ)、平均-万円
●テスラ・ロードスター
・新車:-万円
・カーセンサー(掲載数:3台(1台増加)):900.0万円〜998.9万円(車両本体価格のみ)、平均980.0万円
●三菱・アウトランダーPHEV
・新車:286.5万円〜(補助金交付後、税抜き)
・カーセンサー(掲載数:1台(増減なし)):429.0万円(車両本体価格のみ)、平均-万円
・Goo-net(掲載数:1台(増減なし)):429.0万円(車両本体価格のみ)、平均-万円
前回に比べ、リーフやアイミーブなどは市場に台数が増え、平均価格も若干下がっていることがわかりました。一方、人気のアウトランダーPHEVなどはまだまだ中古車市場でも台数が少なく、新車で購入するのとあまり変わらないですね。消費税増税前でEV購入を検討されていらっしゃる方も多いと思います。ご購入の参考になればと思います。
●参考ウェブサイト
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2024年11月5日 環境問題への対策のための実証実験が終了しました【ご協力への感謝と参加特典のご案内】 |
2024年10月17日 パワーエックス 月額プラン「PowerX First」の提供開始を発表!業界最安級の従量課金制でEV充電のファーストクラスを実現 |
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