東光高岳とe-Mobility Power　最大出力350kW/口、最大電圧1,000Vの次世代超急速充電器「SERA-400」を初公開

株式会社東光高岳（以下、東光高岳）と株式会社e-Mobility Power（以下、e-Mobility Power）は5月15日、共同開発中の最大出力350kW/口，総出力400 kW（最大電流400A×最大電圧1,000V）のEV向け次世代超急速充電器※1「SERA-400」が完成し、東光高岳蓮田事業所において、新製品発表会を開催したことを発表しました。

一口最大出力350kW(総出力400 kW)の急速充電器は、CHAdeMO規格では世界初※2であるとともに、躯体の設計・開発にはインダストリアルデザイナーである山中俊治氏とチームVTOLが参画し、存在感ある未来的な外形とユーザーの使いやすさを両立させたスタイリッシュなデザインとなっています。

また、住友電気工業株式会社が新たに開発した新型充電コネクタと充電ケーブルを採用し、軽量化と細径化を図ることで、操作性を飛躍的に向上させています。

東光高岳とe-Mobility Powerは、今後もあらゆる車種のEVユーザーに最高の充電体験をお届けすることを目指していくとしています。

次世代超急速充電器の基本スペック

各社コメント

＜東光高岳＞

今回開発した次世代超急速充電器「SERA-400」が、東光高岳の急速充電器「SERAシリーズ」のフラッグシップ的存在として、より快適で持続可能なモビリティ社会の実現に大きく貢献することを確信しています。

＜e-Mobility Power＞

この次世代超急速充電器は、お客さまの声をもとに「いつでも、どこでも、誰もが、より早く簡単に充電できる」「どこにあるか視認しやすく、見つけやすい」充電器を目指したもので、ユーザビリティの向上を実現した本充電器の設置により、EV普及に更なる弾みをつけてまいりたい。

＜住友電気工業＞

電動車両の充電インフラ整備課題解決のため、充電速度の向上と軽量化による操作性の向上を実現した急速充電用コネクタ付きケーブルを製品化いたしました。これからも、多くのユーザーに愛用され、利便性の向上や電動車両の普及促進に貢献するため、優れた品質の製品を提供してまいります。

＜山中俊治氏＞

近年は街の色々なところで見かけるようになってきた急速充電器ですが、実際に使ってみると高出力の充電ケーブルの重さは気になるところです。本機は、誰もが楽に使えることと、美しい景観を両立させることを目指してデザインされました。私とVTOLの仲間たちにとっては2020年のニチコン製に続く2つ目の急速充電器のデザインになります。これらの製品が快適なEV社会の実現に一役かってくれることを願っています。

【参考】次世代超急速充電器の開発コンセプト

①より早く充電できる

・CHAdeMO規格一口最大350kW出力（世界初）

・10分で、航続距離約400km相当の充電が可能（※１）

・車両性能の進化を見据えた次世代対応の充電スペック

・EV充電器に係る保安要件の解釈の明確化（※2）の動きを見据えた1,000Ｖ仕様とすることで、高電圧バッテリー搭載車両および電動船舶への超急速充電の実現

②誰でも誰でも楽に操作できる

・現行製品比で約30％軽量化した新型充電コネクタの採用

・現行製品比で約10％細く、約20％軽量化した新型充電ケーブルの採用

・新型のケーブルマネジメントシステムの採用により、充電コネクタケーブルを片手で楽に操作可能。また、ケーブルが地面に接することなく、高い収納性を実現

・プラグ＆チャージを視野に入れたセンサーの搭載

③分かりやすく、フレキシブルなサービスとタイムリーな情報提供

・高輝度で視認性が良く、ユーザーが欲しい情報や事業者からの重要告知をタイムリーに表示できる大型液晶画面

・時間課金（分課金）と従量課金（kWh課金）の併用に対応

・充電終了後の放置車両対策（ペナルティ課金）に対応

・再エネの有効活用を促進するダイナミックプライシング（日・時間帯別料金）の導入も視野

④視認性が高く、スタイリッシュなデザイン

・インダストリアルデザイナーを起用し、充電器のユーザビリティを追求

・すべてのユーザーにとって使いやすいユニバーサルデザイン

・視認性が高く、遠くからでも充電ステーションの存在が一目で把握できる未来的な外形とライティング

・ガソリン車ユーザーにも「ここにEV充電設備がある」と認知される存在感

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