2025年6月17日(火) 10時

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三菱ふそうトラック・バスなど4社 バッテリー交換式EVの実用化に向けた実証を9月から実施

三菱ふそうトラック・バス株式会社(本社:神奈川県川崎市 以下、MFTBC)、三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区 以下、三菱自動車)、Ample Inc.(本社:アメリカ合衆国 以下、Ample)、ヤマト運輸株式会社(本社:東京都中央区 以下、ヤマト運輸)の4社は、バッテリー交換式電気自動車(EV)とバッテリー交換ステーションの、物流事業者の業務における実用性に関する実証(以下、本実証)を、2025年9月から東京都で行うことを発表しました。

本実証は東京都および東京都環境公社の2024年度「新エネルギー推進に係る技術開発支援事業」に採択されており、150台超のバッテリー交換式EVと14基のバッテリー交換ステーションが使用されます。




※画像はイメージです。


取り組みの背景


日本政府は2050年カーボンニュートラル社会の実現、および2030年までに温室効果ガスを2013年比で46%削減することを目指しています。2022年時点で日本の総CO₂排出量の約19%を占めている運輸部門では、商用車の電動化が喫緊の課題となっています。


ヤマト運輸は2022年以降、複数の車両メーカーとバッテリー交換式EVの規格化・実用化に向けた検討および実証を行ってきました。またMFTBC、Ample、ヤマト運輸は、2024年8月から11月まで、京都府京都市にてAmpleのバッテリー交換ステーションおよびMFTBCのバッテリー交換式の「eCanter」を使用した、集配業務における実用性の実証を行いました。目標としていた車両品質を確認できたほか、運用方法のノウハウの蓄積や、車種や車両ブランドを問わずバッテリー交換ステーションが共用できる点を検証しました。



本実証の概要


■ 実証開始時期

2025年9月


■ 車両台数

150 台超 ※実証期間中に順次拡大


■ バッテリー交換ステーション数

14 基(予定) ※実証期間中に順次拡大


■ 場所

東京都内の複数箇所


■ 参加企業の役割

【MFTBC】

EV小型トラック「eCanter」バッテリー交換式車両の企画・提供・整備

【三菱自動車】

軽商用EV「ミニキャブEV」バッテリー交換式車両の企画・提供・整備

【Ample】

バッテリー交換ステーションの設置・運用

【ヤマト運輸】

集配業務でバッテリー交換式EVを使用


■ 検証内容

(1)バッテリー交換式EVの大規模運用

(2)バッテリー交換ステーションにおける異なるブランド・サイズの車両の運用

(3)集配業務における実用性や車両性能

(4)内燃車、充電式EVと比較した経済合理性

(5)交換式バッテリーEVの運用における各種基礎データの取得



バッテリー交換式EVは、従来の充電方法と比べて車両の待機時間を大幅に短縮することが可能です。本実証では、バッテリー交換ステーションを設置し、バッテリー交換を全自動で行います。バッテリー交換の目標時間を5分間に設定しており、物流のダウンタイム短縮につながるほか、バッテリーを手動で交換する必要がないため、ドライバーの負担軽減にもつながります。Ampleのバッテリー交換ステーションは、コンパクトかつ短期間で組み立てが可能なため、東京都のような高密度な都市環境においても効率的なインフラ整備を実現し、実用的なEVシフトのソリューションとなり得ます。


以前から実証を行っていたMFTBC、Ample、ヤマト運輸に加え、今回、2011年に軽商用EVであるワンボックスタイプの「ミニキャブ・ミーブ(現ミニキャブEV)」を市場投入し、長年の知見と経験を有している三菱自動車が参画することで、さらに幅広い物流事業者のニーズに応えます。


4社は本実証を通じて、バッテリー交換式EVの実用化と商用EVのさらなる普及に向け、バッテリー交換技術の確立および運用基盤の構築を目指します。さらに、温室効果ガス排出量の削減に向けて、バッテリー交換ステーションでの再生可能エネルギー由来電力の使用を検討します。







【詳しくはこちら】

バッテリー交換式EVの実用化に向けて、 150 台超の車両を用いた実証を2025年9月から東京都で実施

コメント一覧

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3 件

2025年6月24日(火) 14時

日本国内に相当規模のバッテリー交換式EVの実証のため、商用車EVの充電インフラ最適化に対してとても有意義な取り組みです。
個人的な見解ですが、稼働効率の観点から小型トラックにより大型トラック・バスのほうがバッテリー交換にもっと相応しいと思います。
今後も経済産業省、大手ユーザー、商用車OEMと連携して、より合理的な充電インフラ整備を実現して頂ければと幸いです。

Good!

2025年6月17日(火) 20時

こういうのってさ実験しますってのはあるけど、こうなりましたってのがなかなk聞こえてこないんだよね
Ampleといえば京都でMKタクシーでも実験してたけど その後ってどうなんでしょう?
乗務員の意見とか聞いてみたいです

Good!

2025年6月17日(火) 13時

バッテリー交換式EV、中国では以前から実用化が進められていますね。バッテリー交換ステーションがどれくらいの規模のものなのか、実際にバッテリー交換にどの程度の時間や労力がかかるのかが気になります。