Hondaは先月25日、一般家庭のおよそ6日分の使用電力を供給できる、最大出力9kWの外部給電機能を装備した燃料電池電気自動車「FCXクラリティ」を、新たに、「さいたま市、神奈川県、大阪府」に順次納車すると発表しました。

▲FCXクラリティ（出典：ホンダウェブサイト）

これまで、外部給電機能が装備されたFCXクラリティは、北九州で行われていた経済産業省の「スマートコミュニティー実証」事業の一環として、「北九州エコハウス」に毎週金曜日訪れ、FCXクラリティから電力を供給することで、家庭における電力ピークカットの実証試験を行ってきました。

▲FCXクラリティによるV2H試験（出典：Hondaウェブサイト）

それに続き今回、各自治体での公用車としての用途に加え、外部給電機能を活かした災害時の電力供給対応の検証やイベントでの運用を行う事で、外部給電機能を含めた燃料電池電気自動車の使い勝手、活用方法に関するデータを蓄積することを目指しているようです。

今回の自治体の利用から得られたデータをもとに今後、燃料電池電気自動車の活用方法が検討され、来年からの量産と普及に向けた燃料電池自動車の価値が新たに創られていくことになろうかと思います。

普及において、燃料電池電気自動車を「単なる自動車」として捉えるだけでなく、災害時などの非常時に有用な外部給電機能として検証するという取り組みは普及において重要かもしれませんね。

●参考ウェブサイト

-ホンダニュースリリース（2014年03月25日）

-ホンダニュースリリース（2014年02月14日）