GoGoEVからのお知らせや、アンケートの結果、充電スタンド関連企業のプレスリリースを掲載しています。
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2024年2月27日（火） 13時
E3Mobility、ゼロエミEV充電システム(ZEEC)の防災対応型“レジリエントカーポート”の共同実証を開始
2024年2月26日（月） 10時
株式会社パワーエックス は2月20日、エムケイ株式会社の山科営業所に蓄電池型超急速EV充電器「Hypercharger」を納入し、EVタクシー・ハイヤー専用の充電ステーションとしての運用を開始したことを発表しました。
2024年2月22日（木） 10時
合同会社DMM.comが提供するEV充電サービス「DMM EV CHARGE」は2月19日、日本マクドナルド株式会社が運営する一部の店舗において、急速充電器および普通充電器の導入が決定したことを発表しました。
2024年2月21日（水） 13時
シャープ、太陽光発電、蓄電池、家電、EVがつながる「Eeeコネクト」システムの提供を開始
2024年2月20日（火） 10時
11月に実施した「EV充電サービスに関するアンケート」。今回はよく利用しているEV充電サービスとその理由についてお届けします。
2024年2月16日（金） 12時
ENECHANGE（エネチェンジ）株式会社は2月15日、都内にて令和6年度EV充電インフラ補助金への見解発表を行いました。普通充電器の目標設置数に向けてさらなる予算増額とともに、充電インフラ整備の課題解決が求められています。
>>現在も示されている急速・普通充電の併用設置禁止 これの意図がわからないのでなんともだけど・・・ これはミスなチョイスじゃないかな。急速充電器の故障は実際致命的で「いつか起こる物」と捉えなければならない。そのとき普通充電が出来れば幾分は有利であり、緊急時には有効です。あと、災害時などの通電があるなら、普通充電器を解放し「一般コンセント」もつかえるような装置工夫もほしいところ。 後、課金するために通信機能があるのが一般的な充電器なのだから、WIFIが出来ればなおよいです。
2024年2月15日（木） 14時
パワーエックスは、2月28日（水）から3月1日（金）まで、東京ビックサイトで開催される「第21回 SMART ENERGY WEEK【春】」の構成展である「第15回 [国際]スマートグリッド EXPO[春]」に出展することを発表しました。蓄電池型超急速EV充電器の新モデルの展示や、蓄電池・EV充電・電力事業についてのセミナーを開催します。
2024年2月14日（水） 13時
DMMと佐賀県唐津市がEV充電インフラ整備を軸とした地球温暖化対策に関する連携協定を締結
2024年2月13日（火） 9時
11月に実施した「EV充電サービスに関するアンケート」。今回は各サービスの認知度と実際の利用経験についてご紹介します。
radlf2014さんに強く同意。時間単位にするとユーザー心理として効率の良いkw数値の高い充電設備に利用が集中しがちで、道の駅や古い急速充電器はますます利用されなくなり、混雑状況の偏在化が進むと思います。解決策は◇◇円/分から〇〇円/ｋｗに料金体系を変更すること。これに尽きると思います。
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