GoGoEVからのお知らせや、アンケートの結果、充電スタンド関連企業のプレスリリースを掲載しています。
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2026年5月12日（火） 11時
「DMM EV ON」は、EV充電器を設置している施設が、アプリ上で独自のクーポンを発行・付与できる「施設クーポン」機能を、2026年5月中にリリースすることを発表しました。本機能により、集客・買い回り活性化を支援します。
急速充電器の方の設置数少ないですよね地方では。 50kW機に関してはENEOS Charge Plusの充電単価位まで下がってくれると充電する動機となりますね。
kenji1226
2026年5月11日（月） 9時
5月7日から配信開始したGoGoEV通信 5月号をお届けします。今月はEV充電キャンペーン情報が盛り沢山！ポイント還元や割引でおトクに充電できるチャンス！GWが終わっても、まだまだ心地よい陽気の5月。キャンペーンを活用しておでかけを楽しみましょう♪
2026年5月7日（木） 10時
「カンモビチャージ」では、サービス改善を目的とした利用モニター調査を実施します。調査に申し込み、規定の充電利用とアンケート回答を行った方には、1,500円分の謝礼あり。先着100名限定のため、気になる方はお早めに！
2026年5月1日（金） 14時
EV充電サービス「カンモビチャージ」は、5月1日（金）～5月31日（日）の間、ニトリに設置されている対象充電器が割引になる「EV充電料金 割引キャンペーン」を実施します。
賛否両論あるようですが、個人的には設置場所や選択肢が増える点で歓迎です。 eMP系カード持っていないですし、アプリ複数併用にも今のところ抵抗ありません。 (カンモビチャージも利用中です) 数年後に淘汰が進み、ガソリンスタンドのように大手数社が生き残る感じになるのだと考えています。
2026年5月1日（金） 12時
「DMM EV ON」は4月29日より、東京都内に設置されている対象充電器を初めて利用すると、充電でかかった料金分相当がDMMポイントで全額還元されるキャンペーンを開始しました。
うちの父は 決まった場所に頻繁に行ってるけど、 自宅基礎充電だけで足りてる＋開始の認証とか、充電カードすら使いたがらない。 遠方でもなく、自宅基礎充電を持たない方を除き、充電を必要としない。 アプリで使おうとしたが、設備と適合せず、充電開始されませんでした。
2026年5月1日（金） 10時
2026年4月末時点の日本国内のEV充電スタンド数は28,525拠点となり、3月末時点のスタンド数に比べ434拠点の減少となりました。
GWに宿泊した旅館に充電設備があり、満充電にして出発できたおかげで、帰路の渋滞も安心して運転できました。 設置数も重要ですが、こういう「休日のドライブや旅先での安心感」がもっと伝われば、EVを次の選択肢に入れる人も増えそうですね。
2026年4月28日（火） 14時
DMM EV ONは4月28日、ヤマダホールディングスと、持続可能な社会の実現に向けたEV普及の促進を目的として、相互サービスの連携を開始したことを発表しました。
DMMですか、DMMオンリーなら緊急時でもなければ使わないかもしれません。 エネチェンジやエネオスチャージなら、複数の支払いができるので、持っているもので使っています。 ただ、DMMとてらチャージは相互利用ができるようになるというニュースは以前見ましたが、どちらほぼ利用しないのでどうなっているかわかりません。 相互利用を、メジャーな充電プロバイダーを全てで実施してほしいところですね。 ただアプリやらQRコードをなんとかするのは、手間がかかるので利用したいとは思えない感じです、繋いで、かざして、さっと充電が始まる時代が早く来るように頑張ってもらいたいところです。
2026年4月27日（月） 15時
まもなくGW！おでかけ先がまだ決まっていないという方へ、昨年のGW期間（GW一週間前～GW最終日まで）にGoGoEVでPV数が多かったEV充電スタンドTOP20をご紹介します！
2026年4月24日（金） 11時
ミライズエネチェンジは、チーム対抗型オンラインイベント「EV充電フェス SPRING 2026 sponsored by JTB商事」を2026年4月23日（木）から5月17日（日）まで開催することを発表しました。
2026年4月23日（木） 10時
GoGoEVでは2023年3月以降、毎月のEV充電スタンド数を集計・発表しています。経済産業省は「2030年までに30万口の充電器を設置する」 という目標を掲げていますが、実際のEV充電スタンド数はどのように変化しているのか、2025年4月から2026年3月までの一年間の推移をまとめました。
目的地充電への補助金の拡充が嬉しいですね。 補助金は、急速充電に関しては経路充電を重視して、余裕のある複数台と時間や課金に制限のないものだけに絞って欲しいです。 単体でいろんなところに散らばってあるのは便利なところもあるとは思いますが、こことしては、誰かが充電しているだけでダメ、非充電（ICEと放置）が駐車しているだけでダメなど ２４時間でトイレなどの設備もあるなどの項目で補助金の額を上げるとかEVに乗り換えたくなるような充電インフラを用意するようなところに集中してほしい。 これが補助金の条件で、誰もが支払いやすい、縛りのないものだけにしてほしいですね。 課金方法は、いろいろありますが、私的には、まずは電子マネー（QuickPay ID、それにWAON,NANACOなどのタッチ式）で、充電スタートが「かざす」で始り、支払い能力を示してから、自動で充電開始できるようなシンプルなのが良いかと思います。 充電終了も「かざせば」本人の証明でき、他人が止めることもできないですし。 タッチで決済が認証できる（先程あげた以外でも全て、認証可能）、これで支払いの自由度が上がります（スマホでも物理カードでも行けますので） QRコードやクレジットや現金？などの決済や、会員サービスは「しばり」などではなく、会員だと、より便利でお安くなどの付加価値で勝負してほしい。
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