千葉県のクチコミ投稿一覧

現在、急速充電使用中止です。

非常停止中により使用不可張り紙あり、昨年度も使えなかった。

閑静な住宅街の中にあるソーラー発電所内にある充電施設です。
商業施設等の駐車場ではなくソーラー発電の敷地内にあるEV充電用駐車場です。
充電器がある駐車スペースの上にはソーラーパネルが屋根になっており、雨や日除けになって充電環境がいいです。ただソーラーパネルを支えてる柱と柱の間隔が若干狭く、隣に充電車が来るとかなりギチギチになるかと思います。充電器は２台４口で合計４台のEV・PHVが同時に充電出来ます。

気軽に歩いて行ける距離にミニストップがあります。歩いて行くには少し遠いですが、デニーズとすき家もあります。

ENECHANGE充電アプリで認証して充電できました。
ここは何らかの施設の駐車場というより民家の敷地内みたい？
周りに歩いていける商業施設はドラッグストアがあるくらいです。
充電で寄るには勇気がいるかも。奥には民家らしき建物あり。
充電器は1台２口で２台同時充電可能です。

買物中利用しました。

丁度お昼時間だったため、非常に混雑しておりトラックが止まってました。
しばらく待って空いたタイミングで充電できました。EVの看板は奥に置いてあるため、非常にわかりにくくEV以外が駐車される可能性が高いです。利用の際は駐車場の空きを待つ覚悟でご利用が必要です。

9/27 相性が悪いのか、何度も接続しても車両と通信出来ず充電出来ませんでした

無事に両方使えてました！

9月18日
2基のうち左側のほうは使えない！

2台共利用できます。

１時間の時間限定ですが、しっかり充電できました。通常の駐車場は日陰であるのに対して、充電場所のみ日差しが強かったです。

ここの充電区画は全て一般車が停められないように障害物が置かれているので素晴らしいです。
他のイオンモールはもちろん、大量に補助金を得て充電器を設置した場所では義務化して欲しいくらいです。

ただし、テスラのような充電口左後の車両ではケーブルが短すぎる事、
3kWで3時間までしか時間上限を設定できないのは全国のイオンモール同様残念仕様です。

atto3で利用させてもらいました。入るのは頭から簡単に出来ますが、道路に出る時はバックになるので、ちょっと注意が必要です。

初めてフルで問題なく使えました。少し涼しくなったからでしょうか？？

先日遅いな？と、思っていても今日15日、口コミ見る前に利用しちゃいました。やっぱり10kW制限かかっていました。

40kWhリーフです

トイレを利用させてもらいました。

40kwリーフですが
10kwに制限されているようです。。

故障中です。

10日（昨日）充電開始してみたら10kw程度でしか入らなかったので3分で切り上げました。すぐにその後他の方が利用していましたがどうだったのでしょうか…

車はリーフ40kWhモデルバッテリー走り始めでもあり温度はいつもより低い位でした

日曜日の15時半、全てのスペースに一般車と業者のトラックが駐車。警備の方に相談中、業者のトラックの方が車に戻り不機嫌そうに移動してくれました。

警備の方の話では一般車の方は駐車禁止のパイロンを置いてもどかして駐車するそうです。何とかならないんですかね？