大阪府のクチコミ投稿一覧

故障中です。

masayuki10様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「ららぽーと和泉 (本館1階 C区画)」の充電スタンドですが、充電設備の入替えに関しての投稿ありがとうございます。頂きました内容を確認しましたので、入替え工事に合わせスタンド情報を更新せて頂きます。

8月後半より工事により使用不可、9月のリニューアル後はMyプラゴでの運用となるようです。
ららぽーと和泉のホームページに掲載されています。

認証1回での連続利用可能な時間は最大10時間まで。

規模の大きな商業施設ですが、２台同時充電は出来ません。アプリで待ち時間無しとあり向かいましたが、放置状態でした。次予約のEV車？があり今回は使用せず。駐車スペースも狭く利用は考えてしまいます。

1階駐車場が満車状態だと、特定の入口以外からの1階駐車場への進入路が閉鎖されてしまうようです。
充電器に一番近い入口から入ってください。この入口の案内板には、充電器があることを示すマークがあります。

修理が完了したようで、CHAdeMO充電設備２台、普通充電設備２台とも利用できる状態でした。
「5/28から10月上旬(予定)まで30kWに制限して運用中」と告知されています。

充電だけが目的で、短時間に大きい電力で充電したい方は、近くのコーナン堺高須店での充電も検討してみてはいかがでしょう？

コーナン堺高須店
https://ev.gogo.gs/detail/26lturiy

平日夕方？夜？だったためか私ともう１台だけが利用していました。

普通充電設備の手前側(北側)の設備は、「車へ充電」ではなく、「車からイオンモールへ放電する」ことを目的としていて充電出来ませんのでご注意ください。

参考アドレス
V2AEON MALL 電気自動車放電ステーションのご案内
https://sakaiteppocho-aeonmall.com/news/information/498

EV用CHAdeMO充電設備は、コーナン棟と(食品スーパーの)万代棟の建物の間付近の敷地南端に設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）
色々な角度から撮影した写真を投稿したので、設置位置の参考にしてください。

充電設備東隣の１台分は実質的に充電設備待機用駐車スペース？それより東側は物置の展示スペースになっています。
店舗から離れた実質的に独立した位置に設置されているので、充電に関係ないエンジン車が駐車する可能性は低いと思われます。

昨日(7/5)夕方に私が訪れた時は災害級の暑さだったためか充電前から電池温度が高かったので、アイ・ミーブＸとしては最大の電流で充電出来ました。
近くのイオンモール堺鉄砲町は、「5/28から10月上旬(予定)まで30kWに制限して運用中」と告知されているので、短時間に大きい電力で充電したい方には有益だと思います。

下記情報を見かけたので、店舗に問い合わせたところ「EV用CHAdeMO充電設備は店舗耐震化工事中も引き続き利用出来る」と教えてもらったのでクチコミします。

参考アドレス
【店舗情報】堺店(大阪府) 耐震補強に伴う仮店舗営業のお知らせ
https://west-mitsubishi-motor-sales.com/news/information/p=7789

現在5号機故障中

エコQ電のアプリで認証出来ませんでした。
サポートに電話するも、日曜日でお休みとの案内が。
こんなサポートでは使おうとは思いません。
今後エコQ電アプリは使用しない前提で計画します。

6/2のクチコミの続報です。

6/8以降利用可能とのことで訪れてみると、以前と同じ位置に他店で使用していた中古品と思われる充電設備が設置されていました。
eMP対応カードの三菱電動車両サポートカードで認証＆充電を開始できました。

店内にはフリードリンク設備も有るので、充電メインでも利用しやすいと思います。

日産リーフe+で残量39%時点、101.3kW出ました。

吹田ICから名神方面に行こうと思い、近隣のこちらへ行きました。
22時ごろに充電に到着したところ、先に充電されておられる方がおられました。
バッテリーの発熱も考えて、87Aで充電と思い待っていましたが、30分きっちり充電されて行かれました。（その間に2台ほど充電に訪れる車両があり、繁盛していました）

充電器はニチコン製NQC-TC353Eで87A流れる充電器でした。
i-MiEV M で問題なく充電できました。
設備最大の87A流れました。

今回も問題なく充電できました。
急速充電器の方は入れ替わり立ち替わりでいろんな車が充電されており、充電待ちになっていましたが
普通充電は若干の空きがありました。

充電器　ニチコン製　NQC-TC353E-C
寒冷地・塩害対策品ですね。

お店が定休日でしたが問題なく充電できました。
i-MiEV Mで87A流れました。

充電器　ニチコン　NQC-A302
機器が正常であれば、60A流れる充電器です。

6/19 12時台に充電しました。
車両は定格(60A)を受け入れできる状態でしたが、40Aしか流れませんでした。
内部ユニットの一部が故障している可能性がありますが、定休日なのでお店の方に
伝えることは出来ませんでしたので、詳細はわかりませんでした。

充電しようと伺ったところ、充電のスペースで VIP 客の納車式やるから帰れと言われた。
充電器は利用できる状態でした。
ここに日産のサクラ停められたら困るとも。
ふざけたディーラーです。

会員カードを認証して充電していたら、営業さんらしき人に「声をかけて使って欲しい」と怪訝な顔をされて言われました（こ本人はそんなつもりないのかもしれませんが）。

公共の充電器として公開されているのになぜ？と思い「なぜですか？」と聞いたら「駐車場が狭くて隣の車にぶつかりそうで危ないから」とのことでした。
危ないと思っているなら、初めからそんなところに車を停めないでほしいし、公共充電スペースもそこに作らないで欲しいです。
やむを得ない事情があるなら、充電器に張り紙をするなど、もう少し対応できる内容はあるはずです。

灰皿も充電器の真横に置いてあり、家族持ちにも不親切ですね。ファミリーカーをたくさん扱ってるDとは思えません。

あとここは1hしか連続充電できません。普通充電に1h制限をかける意図がはてな？？です。急速充電と普通充電の違いと運用意義は、またまだDの方は理解されてないのかもしれませんね。

総合的に見て、ここで車を買うことはないと思います。でも充電器の在り方は変えていきたいので迷惑でも使いつづけます。