北海道のクチコミ投稿一覧

屋根付の特等席に停められます。15分250円か30分500円。15分の場合見計らって手動で止める必要があります。

e98111sf様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「センチュリーマリーナ函館」の充電スタンドですが、充電器の稼働状況に関しての投稿ありがとうございます。頂きました内容を確認しましたので、当充電スタンドを休業させて頂きます。

駐車場の工事により充電器自体が撤去されているようです。

充電器からロビーまではかなり離れています。
大きな荷物がある場合は、先に車寄せでおろした方がいいです。
その際、正面側からも駐車場に入れますが、高さ制限が1.9mとなります。
充電器自体は平面駐車場にありますので、高さに懸念があるなら海側の入り口から入るといいです。

駐車場入り口から見て、右奥に2口あります。
奥の駐車枠のため切り返すスペースは十分にないです。
バックで侵入した方が良いかもです。

駐車枠の広さはあります。
コーン等の設置はないので、ガソリン車がとめるリスクはあります。
予約も不可なので充電器を設置するだけで利用率を上げるための管理等はしていない感じです。

テスラ Model3ですが翌朝60%で充電がとまってました。
上限設定は80%だったので、再充電の開始で充電は始まりました。

駐車枠と駐車枠の間がしっかりあって、異様に広い充電区画です。
向かって右側の充電器のそばに、喫煙所があるので嫌煙家は離れた方が良いです。
常に誰かが吸っている印象があります。

地下駐車場は高さ2.0mの制限があります。
さらに地下に降りるスロープの入り口がけっこう狭いので大型EVは要注意です。

次に地下1階にある充電器を探してグルグルと回ることになると思います。
勇気を持って出口(OUT)方向に行くと左手に2口あります。

コーン等の設置はないのですが、うっかりガソリン車が置くような場所でもないくらい奥のへんぴな区画です。
駐車枠は広いのですが、出口付近でスロープに向かってカーブがあるので、向かって右側の枠はバックではとめにくいです。

なお大きな荷物があれば、先に正面の車寄せで下ろした方がいいです。
エレベーターまで3段ほど階段がありましたので。

chakkies7様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「ラッキー倶知安店」の充電スタンドですが、充電器の稼働終了に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、期日が参りましたら当充電スタンドを廃止させて頂きます。

充電出来ましたが2024年10月31日をもって充電を停止だそうです。

木々の林の中にひっそりとテラチャージの6kWが1口あります。
カラーコーン等の設置はないですが、とてもガソリン車の客が見つけてとめるような場所ではないです。
単純に非常に見つけにくいです。
特に南側から来ると充電器の看板さえも見えないです。

正面玄関横のバスの駐車枠の隣に3kWが2口あります。
コーンの設置が徹底されているので、ガソリン車がとまることはないです。
一応、予約は受けてないという事ですが、両方とも埋まる事はないとの事です。

係員の方に操作して充電を開始する形です。
宿泊予約時に充電器の利用を一言伝えておくと良いと思います。
ネットからだと備考欄へ記載する形です。

駐車場に一番遠い角地に設置されており、急速と普通充電器を2基ずつあります。

コイン課金式です。
oneコインで安いです。
24時間トイレの近くで便利です。
夜に車中泊のお客様が多いです。

申し訳ないけど、施設の写真しか撮れなかった。

道の駅と離れていました。
コイン課金式です。
出力50kWなので、30分oneコインで安いです。

駐車枠に「EV専用」と書かれており、カラーコーンの設置もあります。
理想的な充電環境です。

ホテル裏の従業員用の駐車場の一画にあります。
事前に連絡しておけば、ガソリン車が止められる事もないのでオススメの充電可能なホテルです。
駐車枠も広いので大きなEVでも問題ないと思います。

BYDドルフィン45kwhで充電　４７％〜75%の12.6kwh30分で入りました。

向かって右側の充電器は木の下に駐車する形になります。
翌日には葉が大量に降りかかって汚くなるので注意です。
葉があるシーズンで雨でも降ると最悪です。

駐車場自体が狭いのと、予約時に充電を行いたい旨を伝えていてもコーンも置いていなかったので、あまり充電について対応を厳格にしている感じではないかもしれません。