普通充電器×2
30A充電可能との事ですがEVモニター上では常時10A前後でした(GG型アウトランダーの普通充電は10Aが上限かも)。
およそ1時間で2kwほど充電されたようです(270円相当)。
周囲は開けた畑なので横風が強く吹雪は防げないのでできれば屋根や囲いがほしいかも(私はネットで購入した充電器カバーを使います)。
ここは月に何度も来るのでまた充電します。
またまた充電が終わっても移動しないままの車が多くて困っています 最近多いです
ABBの充電器は初使用だった。
まず、充電器からコネクタ外そうとしたら外れず??
コネクタにはボタン押して外すとか書いてあったんだけど関係なかった・・
単にコネクタの尻を持ち上げて手前に引けばボタンを押さなくても外せた・・
使い方は、二次元バーコードを・・というのでスマホで読んだら反応しない??
その他、画面にRIFFカードという選択ボタンもあったが何だっけ?
とググったらトレーディングカード・・とか出てきてなんじゃそれ??(笑)
試しに押してみるかと押したら、三菱の充電カードを認識出来た。
RIFFカードって通称名なのか? ググっても出てこないのは困るぞ??
”充電カード”って表示するのが良いデザインと思うんだけどな。
ユーザーフレンドリーとかフールプルーフってやつ。
そんなこんなでドタバタしながら充電完了。充電機能には特にいうことなし。
ともあれ周辺は、充電器過疎なのでありがたいす。
充電できますが、カードを認識しないことがある。
普通に充電できました。
2つのうち、一つは一般車が常に止まっていて充電できないようになっています。
事前に連絡したが色々と理由をつけて充電させてもらえなかった。
賃貸だから充電設備がないと言っても有り得ないだの、札幌市内の人には充電させないといった感じ。
電話対応も上から目線で不愉快だった。
アプリ上では使用可能ですが 現地では貼り紙があり使用不可でした
従来からあった普通充電器2口の横に、DMMの普通充電器が2口増設されています。
ABBの150kW級充電器は、建物の裏にありわかりにくい場所にあります。
230A受け入れ可能の車両でしたが、正直90kW級と変わらず、150A程度で頭打ちしてしまったので、気温が上がる季節に再挑戦したいと思います。
すぐ近くで待っているのに平気で連続して充電する、マナーの悪い人がいて困っています
時間経っても動かない車が多いです 困ってます
teslatt様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「システムパーク北7条西24丁目第20」の充電スタンドですが、充電器の稼働状況に関しての投稿ありがとうございました。ご利用頂けない状態が継続しているとの事でしたので、当充電スタンドを休業とさせて頂きます。
いまだに1年くらい使えません
モスバーガーの看板の下に、エネチェンジの普通充電器が2口あります。
モスバーガーの他にセリアもあって、食事や買い物の間に充電できます。
金属のシャッターの開閉は、寒い冬だと手が痛いです。
ホテル正面の平面駐車場の一等地にエネチェンジの普通充電器が1口あります。
ホテル正面玄関の横の駐車場でないところにエネチェンジの普通充電器が1口あります。
ここならガソリン車がとめる可能性は低いです。
ホテル裏(西側)の平面駐車場にエネチェンジの普通充電器が1口あります。
ガソリン車がとまっておりまして使用できない状況でした。
ホテルの北側の平面駐車場にエネチェンジの普通充電器が2口あります。
アプリ上では2台稼働してましたが、現地では2台とも貼り紙で使用不可でした。
ホテル正面の平面駐車場にエネチェンジの普通充電器が4口あります。
アプリ上では4台稼働でしたが、現地では1台のみ稼働でした。
他の3台は貼り紙で使用不可となっておりました。
利用者が増えるまでは1台体制なのでしょうか。
それならばアプリ上で1台稼働にして実態と合わせて欲しいものですが。
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