本日暑い日中に14分で終了しました。
エラー画面が表示されてるわけでもなく、
乗車していなかったので理由は不明
リーフe+
大変貴重な150kW2口フルスペック機です。
IONIQ5ブーストチャージ未対応で81kW30分継続でした。
店舗も綺麗で、目の前に24時間営業のスーパー(ハローズ)があるため、大変便利です。
北側の東西道路において、古いガス管の取替工事を行なわれているため、充電設備に近づけずに充電設備が利用できない可能性が有ります。
工事の期間 7月16日〜7月27日(日曜・祝日除く)
作業時間 9時〜17時
引用元 2024年07月18日西宮店ブログ
当店の急速充電についてのお知らせ
https://www.hyogo-mitsubishi.com/shop/nishinomiya/20240718105851.html
EV用普通充電設備は、今津西線から敷地に入ってすぐ右側の駐車スペースに設置されています。
祝!復活!!
2024年4月から利用出来ない状態でしたが、再び利用出来るようになりました!
名神西宮ICから近い位置に有り、2台同時充電可能な最大200A放電する設備です。
24時間利用出来る訳ではないのでご注意ください。
EV用普通充電設備は、敷地南側の道路から敷地に入ってすぐ右側の1台目と2台目の駐車スペースの間に設置されています。
EV用普通充電設備が他店舗で使用していた中古品と思われる個体へ更新されています。
分かりやすい場所にあり出力も十分。スペースが広いため充電後の移動もスムーズにできます
昔誤駐車防止用のコーンとか立て看板あったのに何でなくなってるんですかね…?
修理を頼んでも返事なし。
電話しても出ない。
ここぞという困ったときに役に立たないフロント。
神戸の業界ではパシのアダチと言えば評判の悪さ有名らしい。
ビッグモーターのほうがええと思う
この充電スタンドの利用に使用する「カンモビチャージ」に関してNHKで取り上げられていたのでクチコミします。
NHK関西 NEWS WEB 07月08日 18時04分
関電 EV充電サービスに本格参入 時間帯別料金で差別化図る
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20240708/2000085830.html
2020年投稿写真から店舗が建替えられています。
EV用普通充電設備は、ショールーム前の駐車スペースに設置されています。
訪れた時はエンジン車が駐車していましたが、スタッフさんに声を掛けると移動しようとしていたタイミングだったそうで、移動を待ってから駐車&充電を開始しました。
充電中に近くのお店でランチを頂きました。
下記7/6の西宮店ブログにてCHAdeMO充電設備の修理が完了した旨が告知されています。
参考アドレス
2024年07月06日付け 西宮店ブログ「急速充電器の修理が完了しました」
https://www.hyogo-mitsubishi.com/shop/nishinomiya/20240706123013.html
下記お店ブログによると・・・
・現在故障中
・修理依頼中だが、今のところ明確な再開の日程がまだわからない。そうです。
引用元:2024年07月04日付け西宮店ブログ「急速充電器をご利用のお客様へ」
https://www.hyogo-mitsubishi.com/shop/nishinomiya/20240704110433.html
2019年から写真が投稿されていないので投稿します。
充電設備に変更は有りません。
JR西宮駅北側の道路に隣接している西宮駅から近い位置にある駐車場です。
EV充電用コンセントは、1番車室に設置されています。
バックで駐車すると左後方にコンセントは有ります。
金曜17時台に訪れてみるとエンジン車が駐車していました。
接続するケーブルの長さにもよりますが、2番車室なら届くかも?
現状では「アテに出来ない充電設備」と言って良さそうです。
R43との交差点から近いR171沿いの駐車場です。
EV充電用コンセントは、12番車室に設置されています。
バックで駐車すると左後方にコンセントは有ります。
金曜16時台に訪れてみるとエンジン車が駐車していました。
接続するケーブルの長さにもよりますが、11番車室なら届くかも?
現状では「アテに出来ない充電設備」と言って良さそうです。
Googleマップで検索して向かいましたが、隣接している道路が狭く「まさかこの道?」と進んでいくと駐車場が有りました。
備考欄に記載の通り、充電設備は1番車室に脇に設置されていますが、入口の掲示で「EV以外の車両も駐車できます」と記載されているためか?金曜16時台に訪れてみるとエンジン車が駐車していて充電設備を利用できる状態ではありませんでした。
現状では「アテに出来ない充電設備」と言って良さそうです。
2015年から写真が投稿されていないので投稿します。
CHAdeMO充電設備は更新されていません。
充電設備に変更はないものの、店舗内外装がリニューアルされていて道路からの見た目が変わったので写真を投稿します。
北海道 | 300 / 852 拠点 | |
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宮城県 | 180 / 402 拠点 | |
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山形県 | 168 / 277 拠点 | |
福島県 | 179 / 434 拠点 | |
茨城県 | 339 / 589 拠点 | |
栃木県 | 216 / 509 拠点 | |
群馬県 | 219 / 475 拠点 | |
埼玉県 | 507 / 856 拠点 | |
千葉県 | 467 / 959 拠点 | |
東京都 | 813 / 1251 拠点 | |
神奈川県 | 799 / 1175 拠点 | |
新潟県 | 264 / 619 拠点 | |
富山県 | 116 / 237 拠点 | |
石川県 | 142 / 353 拠点 | |
福井県 | 111 / 251 拠点 | |
山梨県 | 160 / 280 拠点 | |
長野県 | 297 / 707 拠点 | |
岐阜県 | 284 / 462 拠点 | |
静岡県 | 371 / 736 拠点 | |
愛知県 | 736 / 1239 拠点 | |
三重県 | 212 / 385 拠点 | |
滋賀県 | 210 / 329 拠点 | |
京都府 | 273 / 413 拠点 | |
大阪府 | 568 / 863 拠点 | |
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和歌山県 | 123 / 203 拠点 | |
鳥取県 | 117 / 165 拠点 | |
島根県 | 94 / 142 拠点 | |
岡山県 | 281 / 358 拠点 | |
広島県 | 266 / 399 拠点 | |
山口県 | 236 / 334 拠点 | |
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徳島県 | 147 / 162 拠点 |
香川県 | 152 / 200 拠点 | |
愛媛県 | 181 / 228 拠点 | |
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高知県 | 152 / 163 拠点 |
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福岡県 | 581 / 720 拠点 |
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佐賀県 | 164 / 199 拠点 |
長崎県 | 110 / 222 拠点 | |
熊本県 | 242 / 375 拠点 | |
大分県 | 150 / 271 拠点 | |
宮崎県 | 124 / 249 拠点 | |
鹿児島県 | 108 / 312 拠点 | |
沖縄県 | 91 / 167 拠点 |