愛知県のクチコミ投稿一覧

電池温度起因で開始時は35kw程度
※最大49.5kw確認しました。
※車両　充電設備　電源　電池の状態
等で再現出来ない事があります。

車種によってかも知れませんがバックで停めた際、同乗者が扉をポールに当てる可能性があるので車を降りて充電待ちする際は気をつけましょう

2025/1/11 使えました
動物園内の駐車場ではあるが、動物園に入場しなくて良い。事務所で簡単な申込み記入があり、無料で使えた。駐車場代も不要だった。

昨年夏からの出力制限が今だにかかったままです。
近隣のイオンもみなそうです。
経費節減？のためなのかもうもどす気が無いのかも。

ABB2口緑　１台利用時に最大200A１５分＋その後１５分　125Aの仕様。

先日夜間に①側利用も充電速度が上がらず　２分で0.8kwH
その後②で充電利用しました。1台利用時最大200A確認も、
充電開始後15分以内でしたが　シェア開始後.50kwに下がりました。

旧来の20kw（50A）→現時点　50kw（125A）に更新されていました。
写真投稿されてなかったので寄り道して動作確認もしてきました。
＞充電停止時、充電器には10分と表示されていましたが
＞日産ZESP3のメール側に　11分9kwh　
端数秒の切り上げがされていると思われます。
※充電設備の最大値は上限値なので、現実にはその値が得られないのが現実です。

宗教法人ですので冊子をいただくことになりますが、街中でやってくださるのは助かります。
事務所で連絡先の電話番号、名前、車のナンバーのみ記帳することになります。

普通充電の看板が有り助かります。
自転車駐輪場の裏側付近に有ります。

fc3s1636様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「市営久屋駐車場」の充電スタンドですが、充電器利用に関しての投稿ありがとうございました。頂きました利用情報を確認しましたのでスタンド情報を更新させて頂きました。

買い物ついでに充電。駐車料金は¥300/30minなので高めですが、周りにある松坂屋などで買い物すると割引があります。
駐車スペースにロック板があるので駐車前に事務所に連絡する必要があります。電話番号がすぐ近くに表示されてます。
充電ケーブルはありませんので自前のものが必要です。
充電コンセントがロッカーのようなものの中に隠されており、近くにあるカギで開けてから差し込むタイプです。
駐車して充電するまでに色々と準備が必要なので初見だとちょっとアタフタすると思いますが、ガソリン車は基本的には停めれずEV専用となるのでいいシステムだと思います。

メーカーのチャージングカードで充電してましたが、突然トヨタの運用変更により、トヨタチャージングカードを作り毎回330円徴収するようだ。
使えない。

mikio_0128様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「南知多温泉郷 源氏香」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございます。頂きました内容をスタンドに反映させて頂きました。

2025/01/04（土）現在

ＥＶスポットの正確な位置ですが、現在位置が車両の区画線の位置から僅かですがずれています。（微調整ができませんでした。）

源氏香の看板が奥なので、一瞬戸惑いますね！
源氏香の国道２４７号は、４０キロ規制なので駐車場を間違える事はないと思います。

消火器はありません。

北入口のゲート入ってすぐ左手に普通充電器２台設置されていました。
2025/1/5 日曜16時過ぎに伺いましたがEV車室は全て空いていました。
＊２階でお買い物をして１時間後に車に戻りましたがEV車室は空いたままでした。
　店内にてお買い物をされた方は３時間以内は駐車料金が無料（駐車券は会計カウンターへ）。

充電ガンを車両にセットして、ボタンを押すだけで充電開始します。
問題なく充電出来ました。

今回も問題無く充電出来ました。
i-MiEV M で125A流れました。

この周辺はこの充電器しか無いので重宝しました。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「ホリデイ･スクエア」の充電スタンドですが、充電器利用に関しての投稿ありがとうございます。頂きました内容をスタンドに反映させて頂きました。

12/31 19時台に行ってみるとミニキャブMiEVトラックが充電中。
125A充電設備＋MiEVトラックなのでサクッと充電を終えて出発するだろうと様子を見ていました。
離れた位置から見ても明らかに残量が貯まっていそうだったので充電器を見に行くと、９６％まで貯まっていました。
首を捻りながら車に戻ろうとすると「１００％まで充電しないといけない！」と意味不明なことを発言する私よりも年上と思える男性。

三菱自動車 電動車両サポートサービスガイド （2023年6月版）３ページ下段に記載の「順番待ちの方がいる場合は、 必要な充電量で充電をやめるなど、他の利用者への配慮をお願いします」を完全に無する行動に呆れながら待ちました。
20分待って充電を終えてましたが、お待たせの一言も合図も無く、バリカーの間をすり抜けて敷地内を走り去りました。

充電設備そのものは問題なく、私のアイ・ミーブＸで充電を初めて設備最大の125Aで充電が始まりました。

参考アドレス
三菱自動車 電動車両サポートサービスガイド （2023年6月版）
https://ev-support.mitsubishi-motors.co.jp/support/pdf/densapo_guide202305.pdf

EV用普通充電設備は、敷地北側の２Ｆ建ての立体駐車場１Ｆ南東に設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）

充電用駐車スペースには「カラー塗装」「EV200Vマーク」「カラーコーン」が有るので、充電に関係ないエンジン車が駐車する可能性は低いと思います。

ドン･キホーテ、映画館、ボウリング場、複数の飲食店、美容室、マッサージ店、保険ショップ、ホテルなど多くの施設が有るので「ついでに充電」しやすいと思います。

GoGoEV事務局さま。
拠点名の変更をお願いします。
ホリデイ･スクエア
　↓
ホリデイ･スクエア（立体P 1F南東）

2019年に訪れた時と同じ位置に最大87A放電するニチコン製が設置されています。
12/31 14時台に訪れた時にアイ・ミーブＸで充電を始めると、設備最大の87Aで充電が始まりました。