千葉県のクチコミ投稿一覧

店舗内に入って1番左手に充電器が設置されております 優先スペースですが、ガソリン車に停められてしまう可能性大の店舗だと思います。

店舗スペースに入って、店舗の左手にありますが、優先スペースとなっているので、ガソリン車に停められる率大ですね

このファミマが今年リニューアルしたあと、初めて前を通りましたが、その駐車場の大きさに驚いて思わず立ち寄り、予定外の充電をしました。乗用車なら30台以上、大型用の区画も５～６台分はあります。（夜だったので写真は撮れず）
充電器の設置場所は前と同じで、道路からよく見え利用しやすい環境です。

プリウスＰＨＶですと、充電ケーブルが短いため正面駐めでは充電出来ません。バックで駐車する必要あります。

先日店舗でお聞きしたところ、
利用可能とのこと。

しかしながら丸型コンセントタイプのため、
(最近は平型が主流のようです)
レジカウンターで利用を申し出てから
丸型→平型アダプターを借りての利用となるようです。
充電終了したら返却も忘れずに…。

平面駐車場の充電区画
急速充電は「専用」のコーンですが、
普通充電は「優先」と表示なしのコーンでした。

普通充電器のスペースは充電以外の車両が駐車
する可能性が高い(特に休日)のでお気をつけください。

なお、立体駐車場の普通充電器ではコーンの設置がありませんのでご注意を。

いつもいつも同じ白の三菱アウトランダーがとまっています
次は黒，グレーとアウトランダー専用なのでしょうか？
どうやらその方たちが完了しても戻らないことが多いようで
注意書きが登場しました．有料したら迷惑行為は減るのにと思います

　先月宿泊した際に利用しました。
　充電器は、建物裏側の駐車場で５台分の区画があるところに２基設置してあります。但し、コーンの設置やペイント標示はありません。
　駐車場としてあまりいい場所ではないので、早めにチェックインすれば停められそうですが、夜になって窓から見たら満車になっていました。ちょうど、私含めて EV/PHV が２台停まっていましたが、あと３台は一般車でした。
　到着が遅いようでしたら、事前に充電区画を確保してもらえるか否か問い合せたほうがいいかも知れませんね。対応してもらえるか分かりませんが。

目の前にガストがあるので、休憩がてらの充電には最適です！

200Vの案内を頼りに行ったら屋上につれていかれました。新型充電器8台が北寄りのイオン側に設置されていました。平面Fの充電器もありました。急速は平面のみのようです。

2018.5.29 13時現在、故障のため使用不可能です。

2018年5月20日18時ころ急速充電しました。60分まで使用できると表示が出ますが20分で目標値に達したので終了。
2017年7月に ZESP2 の認証が出来なかったのは、私の操作ミスかもしれません。

ありがたく利用させて頂きました
無料も感謝、遅くまで利用できるのも有難い施設です

stone2162様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「千葉日産自動車(株) 北習志野店」の充電スタンドですが、充電器の出力に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報をスタンド情報に反映させて頂きました。

二ヵ月ぶりに充電に立ち寄りましたところ、44kW 106A に変更されておりました。

　増設分は南東側のスロープ手前に５台分あります。南側から入ると１階をぐるっと一周する感じです。
　ここも全ての充電区画にバリケードがありますが、やはり戻されていないところがありました。マナーというより、充電機会確保のためにお願いしたいと思います。
　ところで、先日行ったときは場内を逆走する車が結構いて怖かったです。空き区画を見つけると進入禁止に構わず突進する感じで、そのうち事故が起こりそうです。

　既に設置場所タイトルは修正されていますが、数年前にできたばかりの P-7 駐車場が、再び工事のため閉鎖され、P-5 駐車場に充電器が移設されました。現地掲示によると、おおむね今年いっぱい P-7 は閉鎖のようです。
　現在は、P-5 駐車場に入って１階を少し進んだ左手に６区画分、ELSEEV が移設されています。駐車区画には「EV 専用」と大書きされている上、車路にはみ出すように大きな EV 充電ロゴがペイントされており、割といい場所にあるにも関わらず、コーン等の設置なしでも一般車の駐車はありませんでした。さらに、充電区画の周辺には、一般車が停めてあったら館内放送で呼び出す旨の掲示までありました。
　先日行ったときは週末で次々と駐車場に車は入ってきますが、空いていると思って徐行した一般車も、地面にあれこれ描かれていると停めてはいけないと理解されるようで、そのまま通り過ぎていきます。コーン等だと戻し忘れの問題があるので、派手なペイントや表示の方が充電区画確保には有効なのかも知れません。
　ただ、大半の充電器でコードが巻かれておらず、地面にとぐろを巻いていたのは残念です。そのためコードが大変汚れていました。コードを巻かずに地面放置→コードが汚れる→触るのがイヤでますます巻かれない、の悪循環になっているようです。確かにコードを巻くと手が真っ黒になりました。
　ここに限らず、充電器の設置者は、巡回時には巻かれていないコードを巻くことや、コードを定期的に拭くなどを実施されたほうがマナーの維持につながるように感じます。

充電スペースに「充電専用」の文字がペイントされましたが、パイロンは置かれていませんでした。

　増設分は、投稿写真にも見えていますが南東側のスロープ手前に 10区画あります。素晴らしいのは、全区画にコーンよりも立派なバリケードが設置されていることで（写真の通りです）、駐車場に入場できればまず充電できるものと思います。
　但し、残念ながら数か所バリケードが元に戻されていない区画がありました。また、私の目の前で充電を終えた車がバリケードを戻さずに行ってしまうのを目撃してしまいました。
　特に週末は混雑するので、私が車を留めて充電ケーブルをつないでいる間も、停める場所を探す車が何台も通り過ぎて行きました。正直、各地のイオンの駐車場はマナーが期待できないので、コーンやバリケードの戻し忘れは即一般車に停められてしまうリスクになってしまうと思います。
　ここの身障者用駐車場は登録制のゲートがあるすごいものになっていて、そうまでしないと一般車に停められてしまうのだろうと思います。充電用区画についても同様（物理的に確保しないと停められてしまう状況）と思われます。

pjms86jp様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「(株)ファミリー Volkswagen習志野」の充電スタンドですが、施設の変更情報の投稿ありがとうございました。頂きました情報を確認しましたので当スタンドを閉鎖させて頂きます。