東京都のクチコミ投稿一覧

扉に鍵がかかっていたので店員さんに言って開けてもらいました。ケーブルは付属していたのですが、何故か充電できませんでしたので持っていたケーブルで充電を行いました。

4月20日の17時頃から約1時間利用しました。初めての利用です。
充電設備は立体駐車場1階の入り口から直進して1番置くにありました。
すぐに場所が分かるか不安でしたが､分かりやすい場所にあり迷わずたどり着けました。
充電器と充電スペースは各2台あり、ゆったりしたスペースが確保されています。
充電専用スペースとなっており充電以外の車両の駐車もなさそうです。
利用に際しては､まず店内のインフォーメーションセンターでモリタウンカードを提示して充電カードをもらいます。この時受付票に氏名と携帯番号の記入を求められます。
充電器に充電カードをかざすと充電が開始できるシステムでした。
利用制限時間は90分と長く､私の場合プリウスPHVなのでバッテリー残量がゼロからでも満充電が可能です。

PHV,EV用に1台分有りますね。パイロンが置いてあって気がつかないで普通の車が駐車しない様になっています。充電する時は、パイロンをどかして駐車します。充電が終わって車を出したらパイロンを元の位置に戻すのを忘れない様にしましょう。

本日初めて利用しました。既にリーフとプリウス１台が充電中でしたね。ここは便利ですね。

4月14日、15:30頃から約1時間利用しました。
休みの日の通り道にあるため今回で3回目の利用になります。
充電中は店内でｱｲｽｺｰﾋｰをいただきながらﾃﾚﾋﾞを見て過ごさせてもらいました。
充電終了後の車の誘導など丁寧な対応をしていただき感謝です。

4月13日の15:30頃から1時間利用しました。
G-stationは入り口すぐ横の左側に設置されていました。
ﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟの方の駐車ｽﾍﾟｰｽが至近の場所となっていて、
展示車や試乗車が停まっていないためｽﾑｰｽに充電させてもらうことが出来ました。

機械が新しくなってました。
三菱製
4月1日よりチャデモカードが必要で有料になるようです。

事務局担当者様

詳細な情報を迅速にご対応くださりありがとうございます。

masashi106 様
EVナビ事務局です。いつも口コミ投稿ありがとうございます。また、千代田区本庁舎地下駐車場の口コミ投稿、ありがとうございました。

さて、充電器の利用について、千代田区に問い合わせたところ、市役所および図書館等を利用の際には、30分無料との回答を頂きました。3/18より3/22までは図書館が閉館中とのことで、それにより駐車料金を徴収された可能性も考えられます。

EVナビの表記も変更しておきましたが、事務局で追加情報を得ましたら、こちらに書かせて頂きます。

きっちり30分の駐車料金徴収されました。
30分無料はありません。
防災センターに確認済み

3月16日（土）の18：30頃から利用しました。
毎週のようにこちらを利用させてもらい、今回が13度目の利用です。
だんだんと利用される方が増えているようで、着いたときはリーフとプリウスがそれぞれ普通充電中でした。
仕方なく、店内で買物などしながら先客の充電が終わるのを待って利用しました。
利用しやすいステーションなので、今後はさらに利用する人が増えると予想されます。

3月10日、13時頃から16時くらいまでの間利用しました。
G-stationはサービス受付前の駐車スペースにありました。
聖蹟桜ケ丘で食事をする間に充電をさせてもらったのですが、結果的に3時間ほど車を預かっていただきました。

3月10日、10:30から11:00頃まで利用しました。
初めての利用でした。G-Stationは駐車場の一番入口側にありましたが、止まっている車はなかったので、すんなり充電ができました。
充電中は小田急永山駅ビルの西友で買物をしました。

3月3日の午後6時30分頃から30分ほど利用しました。
充電に福生店に寄らしてもらうのはこれが初めてです。
ここでも多くのディーラーさん同様、展示車が止められていてキーを預けて充電をお願いする展開になりました。

駐車料金　150円/15分です。

masashi106　様
EVナビ事務局です。いつも口コミ＆写真投稿ありがとうございます。浜町公園地下駐車場充電スタンドの入庫時間について、EVナビ備考欄に反映致しました。

入庫は21時過ぎても大丈夫でした。
22時から7時が入出庫出来ないようです。

yamaevさん、貴重な情報をありがとうございます。
私の場合もコネクタを戻せと表示されていました。
てっきり自分のミスだと思っていましたが、そういう可能性もあるのですね。
今後同じようなことが続けば何か考えなくてはならないかも知れませんね。

　充電ができていなかったこと、私も数回あります。
　ケーブル接続時には充電が始まったことを必ず確認しているので、おそらくイタズラ（というか好奇心）で一旦ケーブルが抜かれたのではないかと思っています（充電器にコネクタを戻せと表示されていたので）。
　一般の方は、ケーブル抜いても差し直せばいいと思ってしまうのでしょうね。公共の充電スタンドで実行してもいいのかどうか悩ましいのですが、南京錠を持参してコネクタをロックすることも考えないといけないのかも。

充電失敗　→　充電やり直し
2月１７日の１６時２０分頃から、結果的に18時30分頃まで利用しました。
こちらの利用は10回目になりますが、初めて充電に失敗してしまいました。
買い物などをして１時間後に車に戻ってみたら、EV走行可能距離は充電前と変わっていませんでした。仕方なく再度コードを接続し直して充電しました。
原因は定かでないのですが、再発防止策としてコードを繋いだ後充電ランプの点灯を確認することとしたいと思います。