富山県のクチコミ投稿一覧

カルナの館に立ち寄りの際に利用。
施設の利用者が多く駐車場が混雑していることが多いが、入り口の目の前にあるため近くに停められて便利です。

本日納車、今やっている無料充電スポットを検索して来てみました。
初めてですが、何も難しいこともなく、普通に充電できています。
急速充電は早いですね！

2018年４月２５日、新しく出来た 道の駅 雨晴
駐車場奥に、JFE製の急速充電器が１基設置されました
型式から出力は125A、24H使用できるみたいです。
ただ、道の駅には駐車場が狭く、休日は渋滞で入れないかも

2018年4月25日
新しく、道の駅(雨晴)が新設され
その駐車場に、
JFEテクノス社のRAPIDAS-R-E
(出力50kw)1台が設置されました。
24時間使えるそうです。

ただ、駐車場が狭いので
入れず渋滞が予想されることから、
事務職にEV充電と書いたコーンを置くようにお願いしてきました。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンモール(株) イオンモールとなみ (屋上P G1エリア･新設)」の充電スタンドですが、充電器の設置位置及び稼動状況に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報を元にスタンド位置情報を追加、また現在利用不可状態との事でしたので休止案内を掲載させて頂きました。

イオンモールとなみ（専門店街）電話番号「0763-32-8500」へ電話を掛けて問い合わせました。
「屋上駐車場　Ｇ１エリア」に設置されていて２月１３日から電源は入っているそうですが、除雪されていないために充電器に近づけず実質充電が出来ないと言うことでした。

全台数は無理でもせめて半分の５台分は利用出来るように除雪して欲しい旨のお願いをしました。
「上司に伝えておきます」と言うことだったので、いつから充電出来るかは解りませんが・・・。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「(公財)クロスランドおやべ クロスランドおやべ」の充電スタンドですが、CHAdeMO充電器の休止に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を確認しましたので、スタンド検索にHitしないよう修正させて頂きました。

Chademo充電設備には「故障中」と貼り紙が有り、事務所で聞いてみると「だいぶん前から故障中で復旧時期は不明」とのことでした。

GoGoEV事務局さま。
Chademo充電設備の復旧時期に関して口ぶりでは今年度の復旧は無さそうな感じでした。
ＷＥＢ、スマホアプリでCHAdeMO充電スタンド検索に掛からないようにした方が良さそうに思います。

18時と時間外にも関わらずOK戴きました。
守衛横に急速と普通充電器が在ります
鍵開けて貰うも、充電ガンの接触？中々上手く行かず
1人2人3人と色々Tryして貰い何とか開始
名前、車番、充電量記載して無事終了
守衛方々の優しい対応に感謝です

小杉店のQCを移転したそうです
小杉店は閉鎖とのこと

ショールームのお姉さんに充電したいと伝えると
充電機まで来て(暗証番号等)操作して戴き、どうぞ中で休んでください♡
無料ですが、80％で充電終了してました

営業時間内は、連絡不用ですぐに充電出来ます
50kwと、120Ａ以上で、早いです。

kaky77777様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「立山町 グリーンビュー立山」の充電スタンドですが、充電設備の設置位置に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を元にスタンド位置情報を修正させて頂きました。

ピンポイントの画像をUPしました

QC前に非充電車両が駐車していたのでフロントに連絡して移動していただきました

駐車場の7番のみＥＶ充電ができます。
満車の場合のみ一般車が停められます。との注意書きがありました。
チャージナウカード利用可能。
充電対象車ＢＭＷ740ｅ

夏の間は出力が30kWhに制限されるようです

立体駐車場３階にあります。北側入口から入り、３階に上がってすぐ目の前です。店舗入口に近い便利な位置にあります。

トヨタ系のディーラーに設置されている多くの充電設備が、そのディーラーの直営ではなく、トヨタ・メディアサービスという会社が運営していて、ディーラーにとっては「邪魔者」なんですよね。ディーラーの方とたまに話をするのですが、そのあたり、「販促に使える」と前向きに考える店は、それなりの対応をしているのですが、狭い店舗にむりやり設置している場所も多く、昔からあるディーラー店舗で早い時期に充電設備が設置された店ほど充電は面倒ですね。
ディーラーや店側だけに問題があるのではなく、トヨタ自動車系全体の意識の問題でしょう。

海王丸パークと小杉インターまでの国道472で一番有力な位置にある店舗なんで利便性はよいのですが、なぜ毎回「充電区画に」試乗車が止まっているのか。
基本、充電器は「充電をしにくるお客様」を第1に考えるのが筋であり、仮に試乗車を充電したければ、200vのコンセントを整備工場内に設置しそちらのほうで充電するのが正しいと思います。（そのようにしているディラ店舗は、他に存在します）

まぁ、このような店舗は実際多いんですが、試乗車だけじゃなく他のお客の車が止まっているとかね。もう少し配下店舗の状況を把握した方がよいですね。