北海道のクチコミ投稿一覧

充電器の近くに整備後の車が置かれていることが多々あり、いちいち避けて欲しいと伝えなければいけないのが面倒。

とても親切な販売店だと思います。
アウトランダーの話も弾みます。

結構な頻度で同じ車が充電していることが多い

工業団地のような通り沿い。
入り口そばにあります。　工場が終わったら　真っ暗になりそう。　

ただいま平日17時過ぎ。　

すぐに充電開始できました。

ケーズデンキやCOOPの斜め向かい側の出入りから入り、docomoショップの前を通過したすぐの辺りに２台在ります。100Vと看板出てますが、道の駅等で見かけた事のある急速機です。

定休日に訪れましたが　口コミ通り
黄色いチェーンが張ってあり　国道からは入れない。　交通量も多いので　どっから入っていいのかわからない。

そばには河があり　道路なのかそこを通ったら充電器に到着するのかわからない。

他の日産ディラーに行きましたが　先客あり。あー時間損した。

もう少し工夫してほしい。

分かりづらく、停めづらく、立て札でガードされてもいない。
遠方からの旅行で充電しに行ったのに、非電気自動車が停めていて使えませんでした。

閉店後に充電に行きました。
車道からすぐ入ったところにわかりやすく設置されていました。
急速充電は30分とのこと。

近くにローソンあり。

問題なく充電できました。

道の駅の建物の南側駐車場にあります。
駐車場は北側にもありますので。
道の駅で休憩がてら時間をつぶせるので
あっという間の30分でした。

日曜日　15時ころ　我が家の車だけでした。

入口の右手に設置。
入口に近い為、停めようとしても埋まっている可能性大。

2019-10-06　次世代店舗というので期待していたんだが、MieV-Mだと10kWくらいしか出ず、32.5%－＞94.5%まで２回挿しで52分(30+23分）かかった。長距離を走るので時間がかかってもいいのでいっぱいに入れたかったが94.5%で止まった・・いやー・・これはさすがに遅いか・・バッテリ温度は１３℃ー＞１７℃でそんなに低くない。外気温は１５℃くらい。滝川回りで富良野へいく場合ココが最期のQCポイントなので（Nissanがあるけど）ガッツリ強力なヤツを入れて欲しいなー・・

故障というか、使用させる意向がない様子。

宿泊客でなくても利用できます

200Vはデモ機用なので使用不可とのことです。

充電器の運用時間は８～２０時のようです。

NCS認証でも、充電量80%到達で自動停止します。

2019,8,13利用、最初充電器のシャッターが閉まっていて焦ったが、特にカギも掛かってないようで係員が開けてくれました。25ｋW機ですがMieV-Mで17.4-19kWくらい出て早かったデス。新しいからかな？GoogleMapでは（2019年8月）更地になっていたのですが存在してます。道の駅には蒸気機関車D51が屋内保存されピッカピカでした。触ったらダメですが近くに寄れるので鉄道ファンには楽しいかも。なんてシアワセなD51なのだろうと思いました。

岩見沢に来た際には毎度お世話になってます。20ｋW機ですがMieV-Mで10-11kWの出力です。何処まで入るか試したら夏は98%で停止しました。三菱充電サポートアプリで、お盆期間店舗休みのときに、使えない可能性があるとの情報がありましたが、2019年8月10日店舗は休みですが問題なく使えました。

ホテルの横にあります。フロントに声をかけてと札がありました。ニチコンの29kW機ですがMieV-Mで10-11kWの出力、97%で停止しました。（8月10日）

恐ろしく狭い。
アウトランダー乗りですが、普通充電ならギリギリ入れます(それでも左側に乗っている同乗者は先に降ろさなければ無理)が、急速はポジション的に頭から入れなければなりませんし、狭すぎて運転手が降りられないので実質使用不可です。
元々普通に使用していた場所に無理やり作ったのが悪い。