岐阜県のクチコミ投稿一覧

rakki様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「(株)萬代 オテル・ド・マロニエ下呂温泉」の充電スタンドですが、充電設備の詳細情報の投稿ありがとうございます。頂きました情報を元にスタンド情報を修正させて頂きました。

充電器情報が間違っているようなので確認しました。

1）宿泊者以外でも利用できますか
→ご宿泊の方が優先となりますので、事前にご連絡下さい。
　 ご利用の際は、18：00までにお越し下さい。
　(ご到着時間をお知らせ下さい)
2）急速充電器ですか
→普通充電器です
3）出力は何kWでしょうか
→3.2kw
4）どこの充電サービスカードが使えるのでしょうか
→お客様のIDカードはご利用できません。
　料金は、5時間まで500円
　5時間以上は、追加200円いただきます。

3/6現在、充電器故障により充電出来ませんでした。
自分の車が悪いのかと思いましたが、エラー履歴を見たら、制御基盤や通信基盤異常が出ていたので、おそらく充電器側だと思われます。
NCSには連絡済です。

特に事前連絡しなくてもフロントに声を掛ければ気持ちよく対応してくれました

24時間利用可能です。利用簿などはなく、随時自由に利用できます。

国道41号線船津北交差点から国道471号線へ入り３分ほどの場所にあります。ここから高山方面へは標高差400m、平湯方面へは800mあまり登ることになります。電池残量に不安があるときはここで充電しておきましょう。

写真の通り、物置のような建屋のなかに設置してあります。扉も充電ガンも施錠されていない完全セルフ給電、時間制限は60分・充電量は100%まで設定可能です。利用の際には利用簿に氏名・車種などを記入します。土日は1日５回程度の利用があるようなので、充電待ちに遭うこともあるかもしれません。後続車が待っているときは８０％充電を心がけましょう。

ここを出発すると富山方面と松本方面は下り坂になりますので、リーフはもちろんアウトランダーＰＨＥＶでも、富山市、松本市それぞれの中心部まで余裕で届きます。高山市方面は平湯峠越えがありますので、ここで充電できず、電池残量が不安な場合は遠回りになりますが道の駅神岡の急速充電器（24h）を目指すとよいでしょう。

敷地内にあるバスターミナルにはみやげ物売店、レストラン、ファーストフードの屋台、露天風呂(500円)、足湯があり、充電時間を過ごすのにちょうど良いスポットです。足湯を利用するときはタオルを忘れずに。

充電器は車庫の奥にあり、少々分かりづらいです。

国道471号線は栃尾→平湯への登りがきついので、平湯BCまでのバッテリ残量に不安があるときはここが便利に使えそうです。道の駅細入・神岡へのQC設置と合わせて、富山～岐阜間のEV走行環境が大きく改善されて喜ばしい限りです。

支所内には市立図書館分館が併設されており、待ち時間は本や新聞を読んですごすこともできます。徒歩圏内にコンビニなどはありません。

店が閉まっている時間はバイパス側から入れません。

夜に行きましたが、急速の横にリーフtoホームがありお店の試乗車が充電されています。

2015/2/6より、NCS認証OKとの事です。
2/8に現地に行った所、象さんマークが貼ってなくてビジター利用案内が貼っていたため、センターへ問い合わせしました。認証はOKで現地の表示が間に合っていないようでした。
無事に使用出来ました。

こちらはNCSネットワークに登録されたみたいですね♪
他の宿泊施設も順々にNCSネットワークに登録されていくのが楽しみです。

周辺は民家だらけで時間潰し出来るようなお店はありません。

充電中にお土産屋さんで買い物出来ていいですね♪
びっくりしたのが、外のトイレが雪に埋もれて使用できなかったこと!
さすが冬の雪山（笑）

平型コンセントのみです。

真新しいファミマに真新しい充電器。
チャージスルゾーが貼ってないのですが、NCSらしいので、三菱自動車の充電カードで認証でき、充電もできました。
充電器本体にSTART/STOPボタンがありますが、働きません。
操作はすべて、充電器本体の右側の充電コントローラーで行います。（途中で受電を切る場合も）
かなりクセの強い操作手順なので、初回はまごつくかも知れません。

CHAdeMO 充電器タイプ 東光高岳20kWタイプ
道路拡幅計画があり、敷地前がかなりゆったりしています。
開店したばかりのお店なのでカーナビ等には登録されていないかもしれません。

ニチコン製２５ｋWタイプとなります。
充電１回３０分制限となります。

ニチコン製25kwタイプの充電器となります。
最大３０分の制限があります。

CHAdeMO 充電器タイプ 東光高岳20kWタイプ
３０分までとなります。

備考欄、<br>「【注意】電気自動車専用又は優先スペースが設けられていない上」<br>とありますが、2015/01/19現在では優先スペースになっています。<br>（ただし、入り口のすぐのところなので、一般車が停めていることがあることはあります）
(修正依頼をしておきましたので修正されると思います）

日産ナビにはまだでてこなかったのですが、国道19号を走っていたら、急速充電の看板が見え、入ってみました。
利用しようとしたところ、まだ充電システムの準備中でリーフユーザーが使うには有料の状態でした。(まずは250円、その後時間に応じて50円ずつ追加)
準備期間が終われば、日産ZESP会員カード認証で利用できるということでした。