静岡県のクチコミ投稿一覧

充電器は☆の辺りです。

館内の案内所で書き物してから、鍵を開けて、エコQ電のカードで認証してくれます。

終了時再度声掛けをします。

充電器は☆の辺り、建物施設からは一番離れた所です。
公式な(?)待機場所は無いですが、充電器の海側の区画でもケーブルが長いのでほぼ届くのではないかと思います。

2016/5/22(日)12時台に利用しました。
到着してみると１台充電中、１台充電待ち、私と言う順番になりました。
クルマを見てみると今朝までお二人ともご一緒だったi-MiEV乗りでした(笑)
充電記録としては｢２台以上の待ち｣ですが、少しイレギュラーな形なので口コミにも書き込みます。

駐車料金は後払いで200円です。公園散策は３００円です。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「(株)静鉄ストア しずてつストア 富士駅南店」の充電スタンドですが、充電器の出力･設置位置に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報をスタンド情報に反映させて頂きました。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「アポロ電気(株) 本社」の充電スタンドですが、充電器の設置位置･出力に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報をスタンド情報に反映させて頂きました。

私のi-MiEV(X)で充電開始時のSOC:15.0％、充電開始時電池平均温度35.8℃でした。
充電が始まってしばらくしてからはコンスタントに１０５Ａ流れていたので、ハセテック製QC03-3P3W(44kW)が設置されているものと思われます。

また充電設備は敷地入口近くに設置されています。
ｕｐした地図の赤丸の位置です。修正をお願いします。

充電設備は正面から見て左側のスロープを上った屋上駐車場にあります。

堤防沿いの道路側の入口から敷地内に入ってすぐの所に充電設備と事務所があります。
具体的には航空写真の黄色い丸印の所に充電設備があります。
充電設備の向かいに事務所があります。

充電設備：日産製初期モデル
出力：i-MiEV(X)で充電開始直後は１１７Ａ流れていたので４６ｋＷ？
認証システム：ありません。コネクタを車に接続して充電開始ボタンを押すと充電開始。

充電開始前に事務所に声を掛けてコネクタ部分のカギを解錠してもらい、充電終了時にも充電が終わった旨を伝えて礼儀としてお礼を言いましょう！

土曜で駐車場は結構混んでいましたが、急速充電機の場所は空いていました。
シャッターが閉じていますが、別にカギがかかっているわけでもなく、普通に充電できました。

充電時間は１時間の設定でした。

2月に行った時の動画を確認しましたら、新設置→カバーが掛かっていたようです。しかし、1分30円なんだ（一見さん価格なのかな）

>>いよいよ始まる？
Ene-shopさんの料金形態がわからないですが、「急速充電器と普通充電器の並設備である」「会員は1kwあたり10円～20円という料金である」「ポンタカードやＴカード、WAONでの支払いが出来る」「24Hやってる飲食店と提携する」このうちの二つ引っかかったら入会考えるかもしれません。

今の充電カード会社の提示する金額って、決して利便性がいいわけではないのに価格が高めであり、入会する魅力が全く感じられないんだよね。

設置したホテルのオーナ様、カード会社、自動車ディーラや推進官庁の役人殿。関係の人みたら一考願いたいです。「あなた、その金額で充電しますか？」と。

ＮＣＳ系カードは対応していませんでした。

G-stationメンバーズカードを持っていなくても、近くの施設の方にお願いすると利用できます。（1時間300円）

カーコンの看板が目印です♪

初めは20Aしか流れなかったせいか、15分経っても充電目盛りまったく上がっておらず、一旦終了してやり直し。
今度は40A流れたので安心していたら、30分で7割位しか行かず。
(これでは次のSAまでたどり着けないので)もう一度充電したら80A流れたてやっと満充電にできた。
相性が悪いのか、私の車がおかしいのか。

GWの今ですが、普通充電は2台ともなにも止まっておらず、急速充電は1台ガソリン車が駐車。
この混雑で、建物の目の前の普通充電に止まってないことが奇跡なのかもしれませんね…

ちなみに至る所に大型バイクも止まってます。
週末などは避けるのをおすすめします。

残念ながら未だに認証器が付いていません。
営業時間外は不正なメーカーの車の不正な充電に注意してください。

まさしく、moke_bmさんのクチコミのとおり！
SAは上り下りを統合して合理化・回転率Upが明白なのに、充電機に関してはお役所仕事。意味が理解されていない。設計者は地図をまともに見ていないの？

まさしく、moke_bmさんのクチコミのとおり！
SAは上り下りを統合して合理化・回転率Upが明白なのに、充電機に関してはお役所仕事。意味が理解されていない。設計者は地図をまともに見ていないの？